舒适家轿引导者 易车网试驾东风日产天籁

天籁作为一款智能家轿一直以含金量较高的配置以及舒适的驾乘感受赢得了广大车主的好评，而天籁历经40载依然活跃在家轿市场的第一集团，这样的的光辉业绩足以证明天籁与时俱进的科技以及优异的品质。时过境迁如今的天籁在行驶过程中实际表现如何，今天就让我带大家体验一下。

直线加速

天籁搭载2.5 V6发动机在直接加速阶段表现一般，也许是因为家用轿车的原因在起步阶段比较平顺，并且没有太强烈的推背感。而在中期的表现也比较中规中矩经过平稳的加速后，车身没有发飘，这也体现了天籁完善的底盘调教功底。

过弯平顺

在直线加速后的紧急制动效果比较明显，在车速为60公里紧急制动的距离大概在十米左右。经过直线加速来到第一个U型弯，天籁在转急弯的时候车身略有侧倾，因为天籁的悬挂系统比较软，所以这也是很正常。操控方面天籁的表现还是比较优异的，转弯时的反应非常灵敏。

8字绕桩

作为一款中大型的商务车，新天籁的操控性还是值得一说的，方向盘力度合适，既不像运动型轿车那样的沉，也不像某些中低端车型一样“轻的没谱”。方向盘路感清晰，指向也比较明确。而在8字绕桩的表现中规中矩，虽然没有两厢车的灵动自如，但却有独树一格沉稳妥当安全感。

天籁作为日产最具代表性的家轿之一，从整个试驾过程来看还是有很多亮点的，加速平稳、转向灵敏都是东风日产天籁不争的优势。而这其中优势最为明显的要属天籁舒适平稳的底盘调教工艺，在整个试驾过程中无论是急是缓、是驾是乘，所得到的反馈就是舒适，在行驶过程能过滤掉大部分的震感。从日用的角度来看东风日产天籁是一辆不错的全能性用车，沉稳大气无论家用商用都能给足面子。

东风日产华北路旗舰店大连中升奥通

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