近日，编辑在青岛盛腾4S店了解到，荣威950展车暂未到店，但可接受预订，订金10000元，预计下周就可以到店3.0L现车，暂无试乘试驾车。感兴趣者可到店详询。具体情况如下表：

车型短评：作为“上汽集团全新第二代旗舰产品”，荣威950首先在核心技术上取得全面突破，并以此领衔实践上汽集团第二阶段产品“战略平台全面升级、同步全球科技创新趋势”的研发创新思路。

依托上汽整合全球资源的卓越实力，通过“战略平台、技术共享”的方式，荣威950是在Global E全球领先战略平台上开发的“首席行政座驾”。在这个国际领先的B+级车型平台之上，荣威950创新集成“TGI智能缸内直喷发动机”、“CONTI GEAR 6速丝柔手自一体变速箱”、“四路多频CAN-BUS车身集成总线系统”以及“十位一体旗舰级安全系统”等引领全球汽车核心技术变革趋势的四大全球领先技术。

动力总成方面，荣威950的2.4和3.0排量车型均采用引领全球发动机技术变革主流趋势的TGI智能缸内直喷发动机，可将发动机内的每一滴油转化成一亿颗微粒，在不降低功率扭矩的前提下，有效降低3%的油耗和25%的冷启动排放;与此同时，3.0L V6 TGI智能缸内直喷发动机输出最大功率190 kW / 6800 rpm和最大扭矩296 Nm / 5600 rpm的澎湃动力，在强者如林的B+级中高端车型阵营中，也可堪称翘楚。

与TGI智能缸内直喷发动机完美配对的是，荣威950采用新一代嵌入式控制模块的CONTI GEAR 6速丝柔手自一体变速箱。通过采用单一轴设计和高精度齿轮组，该变速箱拥有体积小、重量轻、噪音低、稳定性高、换挡流畅等众多优势。这样的“黄金动力组合”，可使车长5米的荣威950在8.1秒内就完成0~100 km/h加速，等速百公里油耗仅为6.5L，实现动力性能和节能排放的和谐统一。

电子技术领域，荣威950采用的四路多频CAN-BUS车身集成总线系统，搭载了全球首创的四套车身控制单元，以低、中、高多频传输速度，控制发动机管理总线、底盘制动系统、多媒体娱乐系统以及车身安全系统，实现了最为精确灵敏的信息传导和对整车的全面实时监测;以使行驶途中的任何驾驶需求都可得到迅速高效的响应。

安全技术方面，荣威950以B+级车型的定位达到了行政级豪华车型的安全标准。荣威950在四路多频CAN-BUS车身集成总线系统的基础上，采用了最新的“十位一体旗舰级安全系统”，全面囊括ABS、EBD、TCS、CBC、VSC、MSR、EBA、HA、TPMS、EPS 等十大安全科技。尤值一提的是，荣威950在制造工艺上取得了全面突破。全车应用了全球最高强度精密制造工艺，有多达6800个焊点，高于一般车辆35%;车顶实现总长3260mm的连贯式激光焊接技术;整车运用了高达67%以上的超高强度和高强度钢板，屈服强度高达1250MPa。