思铭4月26日东莞上市 永升店现接受预订

本田在之前不久和老搭档广汽共同推出合资自主品牌“理念”之后，现在又和另外一个老伙伴东风共同推出了全新的合资自主品牌——思铭（CIIMO)。目前，东莞市东风本田永升4S店已有样车到店，并全面接受预订，据经销商介绍该车将在今年4月26日上市，售价预计11万元起。

“思铭”是由东风集团和本田汽车共同推出的一个自主研发的品牌，其标志是由东风的双飞燕标和本田的“H标”相互抽象融合的结合体，品牌的英文名“CIIMO”则是由“CIVIC”和“MOBILE”两个单词组合而成。

思铭是基于8代思域的平台研发设计的，因此沿用思域的外观造型那是理所当然的事了。思铭的前脸采用日版8代思域的造型风格，与国产8代思域相比，都对棱角部分进行了圆滑处理，看起来锐利感降低了，但显得更饱满了。沿用了国外CIVIC FD2 Type R车型的大灯设计成为了思铭前脸设计的最大亮点，远光灯的位置也较第九代思域一样内移至靠近中网的地方，而大灯最外沿的设计只是个装饰发光面板而已，并非光源。

思铭的前雾灯采用为多边形造型，样式比较秀气，而是旁边的一个镂空设计，则是喇叭的出音口。

尾部则呼应了前脸，一样沿用了CIVIC FD2 Type R的经典设计元素，大面积喷气式双圆灯造型的尾灯成为了尾部设计的最大亮点，视觉效果相当漂亮，对于喜欢日系高性能车型的车迷朋友来说那是件天大的好事，因为这又可以省去一大笔改装费用了。

思铭使用的是20/55 R16的优科豪马轮胎，备胎也是同品牌全尺寸的。

思铭的内饰则纯属“照搬”了。基本沿用了国产8代思域的内饰设计，不过八代思域的内饰本来就很超前，所以思铭用了以后基本没有落伍的感觉。用料和做工都保持了与原版车型一致的水准，在同级别车型依旧能用优秀来形容。

内部配置方面还是和国产八代思域低配车型一样，没有感觉到变化的出现，座椅方面依旧保持了不错的包裹性，织布材质坐起来感觉也不错。

空间表现方面也与八代思域没有区别，在同级别车型中依旧算是中等偏上的表现，这还是比较有竞争力的。

动力方面思铭依旧是使用1.8L i-VTEC自然吸气发动机，最大功率：103KW（140马力）/6300rpm，最大扭矩：174N.m/430rpm，参数在同级别车型中依旧占有一定的优势。

一样的内在东西，不一样的外观设计，对比2009款思域，没有明显的缩水，不过也没有令人意外惊喜的表现。对于这种情况，我们只能期待于价格的公布，但据近期的网上消息，思铭的售价将在11万元起，对比停产前八代思域的售价，其起步价在12.98万，由此来看，如果配置不变的话，那么思铭的竞争力并不够强势。当然，也可能入门级的思铭在配置上等同八代思域的中配或更高配的车型，如果这样的话，那么思铭还是很值得期待的，毕竟它有着成熟的技术，同时那2700mm的轴距设计对于家庭轿车而言，也是非常宽适的。

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