随着3月20日国家发改委上调国内成品油价，正式宣告了我国汽油“8”时代的到来。国内油价在过去9年翻了3倍，从“1”时代进入“8”时代，用了10年时间，而从“7”时代步入“8”时代仅用了454天。这破8的油价也成为了车主茶余饭后的焦点话题，由此而来的省油诀窍和哪些车型省油也备受关注。面对疯涨的油价，节油性能成为购车者的首要诉求。

　　2012年3月，三菱翼神魅力版携万元豪礼踏春而来，即日起消费者凡购买三菱翼神魅力版，即可获得魅力天窗、魅力导航，魅力大礼包等价值超万元的魅力好礼，10.98万元的起步价及价值万元的精品豪礼，魅力尽显。翼神魅力版油耗更低、动力更强，更安全，更舒适的特性，也吸引了不少购车者的目光。

　　精致化细节   智能导航内饰增色

　　三菱翼神霸气的外观一直是深受消费者追捧，三菱翼神魅力版在热销的贺岁版的基础上进一步升级，既保留贺岁版车型中配备的智能防夹电动天窗、座椅垫、前格栅下镀铬饰框、后保反光片、镀铬门把手等精品配置，又新增智能导航系统为车型配置更添魅力。除了对整体外观的精细化处理，翼神魅力版内饰个性品味也有了很大提升。搭配全新时尚座椅具备更好的透气性和更高档的视觉效果，在提升驾驶舒适性的同时更具时尚个性，堪称完美驾乘体验魅力升级。

　　原装进口发动机  节油环保动力强劲

　　翼神魅力版的高能效得益于其原装进口的三菱4B1系列发动机，进排气同时采用MIVEC连续可变气门正时技术，兼顾动力性和油耗。2.0L发动机的峰值输出达到112KW和197N*m，百公里加速时间仅为9.8S，而油耗却仅相当于许多1.6排量的发动机。6速运动模式INVECS-ⅢCVT无级变速器，扭力顺畅，自动变速安静、高效；INVECS-Ⅲ（智能型车辆电子控制系统）使换档更快、更灵敏，并可自动记忆个人驾驶风格，为驾驶选用最适合的档们。手动档采用的5MT变速箱操控便捷，换档档位清晰明显。搭载原装全铝进口发动机和原装进口带6速运动模式CVT无级变速器，翼神魅力版力求在节油同时实现畅快无极的操控感受。

　　值得一提的是，三菱翼神惊艳的鲨鱼嘴仿生造型、流线型车身、短尾设计绝不仅仅是从外形考虑，更有空气动力学原因。当一辆轿车以80公里／小时的时速前进时，有60％的油耗是用来克服风阻的。而风阻系数每下降10％，燃油就可节省7％。三菱翼神0.29的风阻系数十分惊人，这个数据在同级别车型中优势明显，最大限度地降低了汽车行驶过程中由空气阻力带来的燃油损耗。

　　安全碰撞满分  360°安全防护升级

　　仅有一颗低的燃油的“芯”远远不够，一辆汽车好坏安全也绝对是不可忽视的，翼神魅力版以三菱独创的四维安全系统为指导，集主动安全、被动安全、视线安全、行人保护于一身，揽获欧洲E-NCAP最高五星、日本J-NCAP最高六星、中国C-NCAP最高五星以及美国公路安全保险协会IIHS“顶级安全”（TOP SAFETY PICK）的最高评价，实现全球同步的安全标准，魅力绝对不可抵挡。

　　凭借动感的外形，出色的动力，燃油经济性等，三菱翼神一直拥有着良好的市场口碑。在油价上涨的今天，此次魅力版车型的上市，更是让很多钟情于三菱翼神的消费者心动不已。除了动力性能等方面的一贯优势，魅力导航、魅力天窗等魅力礼包的赠送，也使其市场竞争力大大增强。

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