近日，国家发改委再次提高油价，将汽、柴油价格每吨分别提高600元，成品油价格进入8元时代，创历史最高水平。随着油价的上涨和城市交通的日益拥堵，用户越来越注重用车的成本，车辆油耗理所当然的成为影响购车的重要因素，而F3正是以超低的油耗、超值的养护成本极大满足了消费者的用车需求,完美演绎了用车经济学。

换芯升级更省油

比亚迪F3凭借其超值的优势、过硬的品质，赢得了中国经典功勋车型的良好口碑，并用仅仅77个月的时间实现产销100万辆。去年10月，F3换芯升级，2012款新F3搭载BYD473QE发动机，是自主车企唯一一款拥有VVL（可变气门升程）技术的发动机，在新F3车身可以明显看到“VVL”字样标识。该技术能够使发动机气门行程能随发动机转速的改变而改变。在高速时，采用长行程来提高进气效率，让发动机的呼吸更顺畅；在低速时，采用短行程产生更大的进气负压及更多的涡流，让空气和燃油充分混合，提高低转速时的扭力输出，具有高效环保、经济节油的特性，综合油耗仅为百公里6.2L，不仅在油价屡创新高的今天，为车主节省了一大笔开支，而且顺利进入第七批节能惠民补贴目录，享受国家3000的节能补贴。此外，在日前三部委公布的《节约能源 使用新能源车辆减免车船税的车型目录（第一批）》中F3顺利入选，可享受车船税减半的优惠政策，大大降低了车主的购车成本。

养护成本显超值

购车时，对于所选车型的养护成本也是考虑的范围。据了解，比亚迪厂家对F3提供2年或6万公里的质保期，保养间隔每5000公里进行一次，在首次3000公里时可以在4S店进行免费检查，并定期组织免费检测活动，给用户带来了更多的实际利益。F3小保养160元，而在3万公里的大保养也仅仅是405元。此外，比亚迪F3车型的备件费用也很经济的，行驶6万公里时的常规保养费也才1921元，平均每月54元。相比较同级车型昂贵的维修、保养费而言，F3养护费是最为实惠的，这也为比亚迪F3的持续热销提供有力保障。

据悉，在F3销量突破100万辆之际，F3车主乔先生创造了“6年100万公里无大修”行驶记录，并因曾免费载客100人被网友评为“雷锋哥”。作为F3百万位忠实用户中一员，乔先生告诉记者，2006年自乔先生购买F3以来，一直作为出租车运营，一年365天24小时几乎都在行驶，却从来没有出现大的故障。他表示：“我对F3的操控、油耗都很满意，尤其是它的品质深受我和周围亲友的肯定。6年来，F3行驶超过了100万公里，一直没什么大毛病，为我省了不少时间和成本，和我配合非常默契。”F3百万公里无大修的案例，是比亚迪品质保证的一个缩影，同时也正是以真实的案例完美诠释了F3的用车经济学。