热血斗士 静态体验保时捷panamera S(5)

panamera动力劲爆 pdk双离合强大

panamera在国内车系型号多达8款，也拥有3.6l、4.8l、3.0t三种排量的发动机，其中4.8l排量发动机还分有自然吸气发动机和双涡轮增压发动机。3.6l v6发动机以及两款不同调校的4.8l v8发动机：搭载在panamera s/4s上的低功率版本，和panamera gts上的高功率版本），而4.8t 涡轮增压发动机同样拥有两种不同的调校，分别搭载在panamera turbo和panamera turbo s上。而3.0t的发动机则用于panamera s hybrid车型，是由一台3.0tfsi v6机械增压发动机和一台34kw的电动马达组成的混合动力系统，配备了8速tiptronic变速箱。

Panamera的底盘和悬挂系统并没有在运动性能和优异的舒适性之间进行折中，而是将二者完美融合。其基本设置提供高标准的驾驶舒适性。但是按下主动PASM减震器系统的按钮之后，就会转变成纯正的运动型悬挂系统。

另一个亮点是根据需要增大充气量的自适应气动悬挂系统，该系统在Turbo车型中作为标准配置提供，在其它车型中作为选装配置提供。它能够灵活调节运动性和舒适性，绝对可谓汽车技术中的一大创新。此外，在所有车型上搭配全控型后桥差速器提供的主动PDCC稳定性控制系统，则进一步提高了驾驶动态和驾乘舒适性。通过选装Sport Chrono组件中的“Sport Plus”按钮，驾驶者可以为所有传动系统和悬挂系统，包括保时捷牵引力控制管理系统（PTM）及其全控型四轮驱动，选择不折不扣的高性能设置。PTM在Panamera 4S和Panamera Turbo中均作为标准配置提供。

另外，每个排量都有后驱和四驱两种不同的驱动方式可选，其搭载的变速箱是7速pdk双离合变速箱。官方公布的0-100km/h加速时间为5.4秒，如果搭配选装的sport chrono升级版组件，通过更合理的起步控制系统，加速成绩还可以提高0.2秒。panamera的自适应空气悬挂是整车配置一大亮点，可调节悬挂也使得车主能更自如的应付各种路况和驾驶需求。