【绍兴站讯】新傲虎出自和力狮相同的设计平台，因而在新傲虎身上有着不少力狮的影子，如发动机舱盖和车身线条、以及头尾灯的设计等等。但在车头的设计上，新傲虎还是有着自己的风格，相比力狮的运动而言，新傲虎更多了几分沉稳。从侧面看去，新傲虎的车身显出了几分修长，但和车尾一样，简单、干练的风格十分明显。近日，绍兴站编辑从绍兴康汇斯巴鲁4S店了解到，目前，店内斯巴鲁傲虎车型无现车，购车需预定，订车的周期为1-2个月，订金2000-5000元，感兴趣的朋友不妨到店详询。具体车型报价如下表：

斯巴鲁傲虎（进口）是一款革新性精品SUV车型，整体风格大气强劲，做工精致舒适，其出众的操控性和稳定性，能为使用者带来全新的生活体验。斯巴鲁傲虎外形低矮、紧凑，一副旅行车的外表，但是厂家将其定位为精品SUV车型，让人有些摸不着头脑。过低的离地间隙导致了傲虎的通过性较差，进入角和离去角都与轿车无异，所以傲虎更偏重于城市公路性能。至于空间方面您大可放心，傲虎的腿部和头部空间都十分充裕。

傲虎的内饰并不象外观那样去做大手笔的改动，斯巴鲁傲虎的内饰和之前的力狮并无太大诧异，依旧采用双色设计，其中浅色调为主，配合一些桃木点缀其中。在整车工艺上，哪怕是再挑剔的人都不会找出太大的瑕疵。傲虎的储物盒都采用阻尼设计，大多数按钮都采用了电镀标识设计。尤其是在配置丰富的傲虎上，作为在驰鹏上市前在华所销售的最高端车型，傲虎的配置也是最全面的。它内饰并不象外观那样去做大手笔的改动，斯巴鲁傲虎的内饰和之前的力狮并无太大诧异，依旧采用双色设计，其中浅色调为主，配合一些桃木点缀其中。在整车工艺上，哪怕是再挑剔的人都不会找出太大的瑕疵。傲虎的储物盒都采用阻尼设计，大多数按钮都采用了电镀标识设计。尤其是在配置丰富的傲虎上，作为在驰鹏上市前在华所销售的最高端车型，傲虎的配置也是最全面的。

傲虎的3.0升对置发动机最大功率180千瓦，最大扭矩297牛米，从技术指标上接近于BMW的直63.0升发动机，在同排量发动机中处于较高水平。该具发动机缸径89.2毫米，冲程80毫米，属于典型的“短行程发动机”，显然带有对高转速、高功率的设计述求。也表达出斯巴鲁傲虎对运动性能的“渴求”。

编辑点评：傲虎凭借斯巴鲁两大看家技术，在旅行版轿车领域，其操控性和越野能力领先同级对手，性能非常出众。目前，斯巴鲁XV和斯巴鲁傲虎暂无现车，更多优惠可到店面谈，感兴趣的朋友可以致电或到店咨询。