雷克萨斯CT200h是一款油电混合动力的车型，作为首款掀背轿车，CT200h采用紧凑的两厢设计，搭载了油电混合动力系统，排量仅1.8升，是雷克萨斯现有车型中最低排量型号。近日，据价格监测系统显示：雷克萨斯CT200h最高可享现金优惠1.5万元，综合优惠达3万元。详情请看下表：

据销售人员介绍，现店内CT200h现车以精英版为主，领先版及运动版也有少量现车。主要颜色为银色、白色、红色、金色蓝色为主。需购买顶配车型及特殊颜色需交付1万元的定金等待1-3个月左右。优惠方面，现购买CT200h豪华版有1.5万元的现金优惠，其他车型也有1万元的优惠，除此之外购买此车型还可享有4000元的环保补贴。若您是置换客户，那么精英版车型还有厂家的置换补贴6000元，其余车型有10000元的补贴。累计最高优惠近3万元。更多详情可咨询经销商进行进一步的了解。

外观设计：前脸硬朗造型配合犀利的单透镜鱼眼大灯，展现出雷克萨斯以往的风格。侧身线条棱角分明，配合16寸轮毂加YOKOHAMA轮胎，前轮上侧的F-Sport标和后门下方的HYBRID油电混合动力标识，呈现出极致赛道风范。饱满尾部的设计让尾箱有足够的空间，圆滑弧度尾翼挡流板设计延伸出顶部线条。

内饰设计：内饰更富有运动气息，三环式LED背光仪表板CT200h的三环式仪表板，以LED作为背光源，透过上缘蓝色渐层的设计突显出未来感。为了让驾驶者在开车时能将肢体的移动减到最少，特别将方向盘、变速挡把，及信息操作系统等配备组件都设计在同一弧线上。

动力性能：CT200h采用紧凑的两厢设计，搭载了油电混合动力系统，排量仅1.8升，是雷克萨斯现有车型中最低排量型号。自身搭载的一台1.8L VVT-i汽油发动机、一台电动机和镍氢电池组，其中1.8L发动机的为最大功率99马力，为最大扭矩142N·m，电动机功率为82马力，扭矩则为207N·m。

编辑点评：时尚流线型的外观设计，动感科技十足的内饰风格，环保节能的用车理念，都让这款豪华品牌的紧凑小车成为它对消费者的致命诱惑。自上市以来CT200h的销量可谓是节节高升。但从理性角度我们还是会将它与同门兄弟普锐斯相比较，相对较高的售价，有点鸡肋的配置，不知道是不是让想环保一把的您左右为难了？更多对比可关注《差价不足1万元 国产普锐斯/CT200h选择谁》