红色美学 实拍斯柯达晶锐Scout(3)

晶锐scout在内饰上虽然比起普通版晶锐并没有太大区别，然而做工却更加精致了。其中在方向盘、中控台和挡把的位置也增加了镀铬的装饰条，给视觉效果增色不少。

座椅采用了双色织物材质，包裹性较佳。而座椅上和迎宾踏板上的scout英文字样则提醒着你这不是一台普通的晶锐。

虽然在挡把上增加了镀铬装饰条在视觉上更显时尚了，但它涛声依旧地是那台Tiptronic 6速手自一体变速器。

scout的方向盘不是多功能的，而仪表盘也依旧和普通版本的晶锐一样。好吧！我承认这样确实挺复古的，起码路虎卫士的方向盘也不是多功能的。

在动力方面，晶锐Scout只有一种排量的发动机供您选择，那就是传说中那台1.6L自然吸气发动机，最大功率77kW，最大扭矩155Nm。

编辑点评：相信有不少网友最近也在拿CROSS POLO和这款晶锐SCOUT做比较。要我说作为一款CROSS的车型，首先外形要硬朗、要狂野、更重要的是它要皮实。晶锐scout的定位十分清晰，它方正的外形更加富有野性，而它身上几代车型沿用下来的动力总成与电子设备更加证明了皮实的含义。

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