大家车网 2012-02-28 12:48 来源:易车网 作者:葛磊
细枝末节尚有不足 抢先实拍新福克斯
最后来看看大家尤为看重的动力部分,实拍车型为2.0GDI缸内直喷发动机,变速箱匹配的是福特Powershift双离合变速箱。从目前媒体所报道的参数来看,新福克斯将有1.6L和2.0L发动自然吸气发动机选择,各自均匹配了手排和双离合自排。
这里题外话聊聊双离合变速箱,目前国内最为常见主要是大众DSG和福特Powershift,大众DSG为大众和德国博格华纳合作研发而成,算是进入国内市场最早的双离合变速箱,大众无比炫耀的让国内消费者尝到了DSG的快感,但是随着7速干式DSG国产之后,诸多问题显露无疑,有说是国产工艺水准不够,有的说7速DSG设计有问题,但是可以肯定的是,7速DSG确实是有问题,话说这场噩梦最近刚好也发生在我们编辑部的一个开高6的女同事身上。再来说说Powershift,Powershift是福特于德国格特拉克合作研发,虽然较DSG晚了几年,也是属于第一代产品,但是至少目前为止6速湿式Powershift还没出现过召回或者停产的问题。
虽然此次新福克斯并没有引入1.6T发动机,但是170匹马力的2.0GDI发动机在纸面上的数据已经有板有眼了,超过了大众1.8TSI的参数。至于170匹马力通过相对于DSG运动性稍差的Powershift之后表现如何,只有待到上市之后试驾方能知晓。
编辑点评:在做完新福克斯实拍之后,新福克斯给我的最为明显的感觉是新福克斯的整体素质提升了,体现在外形、内饰、做工用料以及将那套虽然确实运动但油耗却伤不起的4AT动力系统换成了GDI+Powershift全新组合。但是现在问题来了,售价!前文有说到官方透露老福克斯不会停产,也就是说福克斯即将两世同堂,如此一来,新福克斯的平均售价必然不会比老福克斯低!
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责任编辑: 林夕
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