全球中级车中的佼佼者——蒙迪欧-致胜

新致胜最大的亮点是搭载新的2.0T发动机和6速powershift双离合变速器，致胜也凭借此动力总成一举摘掉油耗高的“帽子 ”，而且跻身省油车型行列中。

新致胜前脸的变化主要在车灯的改动，顶配至尊版装备了时下流行的日间LED行车灯，而且氙气大灯也带上了自动开启功能。另外，致胜的氙气大灯带有转向辅助照明(不是随动，只是静态)。

致胜有着同级车中傲人的车长和轴距，在车内空间方面自然不会让人失望。流线设计的车身并没有带来车顶空间小的诟病。

福特的内饰向来不会与保守和沉闷挂钩，蒙迪欧致胜也不例外；充满动感和科技前卫风格的内饰本就无可挑剔， 2011款在此方面也不会进行大刀阔斧的改动，稍加留意你会发现，也就中控台上的那排不常用的三个按钮被安置在了最下方而已。

5.8英寸的大屏幕显示屏令仪表盘的长度超过了所有同级别车型。它所提供的丰富信息和绚丽的效果也是其他车型无法比拟的。只是 在液晶屏的显示方式和内容上还可以再优化一些，比如加大字体、进行分屏显示等...

在人们印象中，涡轮增压发动机对油品的要求似乎比较苛刻，不过新款致胜的2.0T发动机似乎没那么娇气，有着240匹马力的它，只 需要93#汽车就能“喂饱”！

新蒙迪欧-致胜本来就在操控方面就非常出色，在引入新的动力总成后，优势得到进一步的发挥。2.0T 入门级车型在低价方面也比较务实，整车性价比较高，让新致胜在今年的表现看好。

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