全新中级家轿 易车网到店实拍全球鹰GC7

内饰篇：内饰设计趋于年轻化 做工普通

当我第一眼看到全球鹰GC7，有点不敢相信并且还怀疑这是全球鹰车型吗！因为相比其同胞兄弟，都找不到一点相同之处，感觉他们就不是一个娘生的。

全球鹰GC7给我的整体感觉就是大气沉稳，相比同胞兄弟要成熟很多，而且也更运动时尚了些。此外，其作为现款远景的换代品，外观上已经找不到任何远景的影子，硬要找点相同那就是两者轴距同为2600mm。

前面说了那么多全球鹰GC7的与众不同，这主要得益于其原创性的外形设计，从网上网友反映来看，吉利的这种努力还是受到很多人的认可。

前脸造型采用了更多时尚的设计元素，大面积的多条幅镀铬进气格栅是最先吸引眼球的部件，也使提升了整车的大气感；带透镜的狭长熏黑前大灯，看起来十分有神，也使整个前脸很显神气，并且全系配备了自动开启和高度调节功能，在锁车之后还可以延时照明一段时间，虽然对于国内用户不一定有太多的实际意义，但是因此带来的档次感绝对讨人喜欢；中间镶嵌硕大的标志，虽然没有特别之处，不过很显质感。

在前脸处，我还发现了泊车雷达，要知道这在10万元以内的车型中可谓是罕见配置。全下保险杠中央设计的进气口采用倒U型设计，中央贯穿的线条并未加入镀铬装饰，不过与车身采用了同样的颜色。在保险杠的两侧各有一个凹面设计，而前雾灯则集成在内，而这个凹面的设计则更突出了前雾灯的精致感。

长宽高分别为4547mm/1734mm/1470mm的车身尺寸使全球鹰GC7拥有标准的紧凑级身材，而2600mm的车身轴距和其他同级家用轿车相比明显处于劣势。

全球鹰GC7的侧面略有远景的影子，简洁平直的腰线没有什么亮点，不过整体线条看上去十分协调，没有什么突兀的感觉，前低后高的车身增强了整车的运动感，让原本比较单调的车身显得更加活泼，与其家用车定位还算搭。

全球鹰GC7的后视镜并未集成转向灯组，也许是为了保持后视镜框的整体性。在车门拉手上采用了镀铬材质，看起来十分有档次。

全球鹰GC7全系标配16寸八幅铝合金轮毂，双V造型，有着不错的视觉效果。全系车型均为前后盘刹制动，轮胎为佳通205/55R16comfor228系列轮胎，无论轮胎的尺寸、轮毂的造型在同级别车型里算是中规中矩。

天窗一直是国内消费者钟爱的配置，除了入门版车型，全球鹰GC7都有配备，尺寸表现主流。

再来看看尾部，从整体造型来看简洁流畅，不过个人感觉在设计上有一点点不协调，这主要是后保险杆所占的比重太大，影响了尾部的整体感。

飞翼式尾灯采用LED灯源，夜晚识别度较高，此外在设计上可谓是尾部的一大亮点，其尾灯组采用了不规则的造型设计，分为上下两部分，上方是刹车灯及示宽灯，而下方则是侧转向灯及倒车灯，层次鲜明，视觉效果也不错。

车顶鲨鱼鳍式为全球鹰GC7外观加分不少。

全球鹰GC7拥有四点式倒车雷达和倒车影像系统，倒车摄像头隐藏在尾箱下面，为日常行车安全带来了方便。