【深圳站讯】经过五年的炼狱成神之路-----新款日产370Z分为标准版、Touring版和敞篷3种车型配置，其配备和G37同款的3.7L7速手自一体变速箱。目前东风日产进口370Z深圳到店，喜欢的朋友可以联系：4008-112233转4033。喜欢370Z团购的网友可在本文下方“车市杀价团”填写报名。

370Z扁平的车头及两翼扩张的设计，使我们看上去这款车更加帖服于地面，前部下方的进气口有着双重的功能，一方面是为发动机进行散热，而另一方面则是通过两侧小的进风口为前刹车盘进行降温。前大灯锐利的设计更像是古代的武士刀具，而氙气大灯的配置也是在意料当中的。在车身侧面线条上，370Z显得十分简洁，但大部分的设计思路都是围绕着空气动力学，而在侧面最吸引我的则是这个大脚。除此以外，尾翼的设计也显得不够夸张拉风，但是可以肯定的是在高速行驶过程中，下压力可提高车辆的稳定性。

进入到车内，我们能够一下感受到日产的一贯风格，在设计上也并没有特别的亮点。而370Z遵循的则是在操控及动力上的表现，但这样的设计也有一定的好处，那就是更加平民化，适合日常中的使用。在中控台的上方，机油温度、电压、时钟所成的独立仪表区域会令驾驶者对车辆性能更加一面了然，同时提升了该车车内的战斗气息。

日产370Z配备的是和G37相同的VQ37VHR发动机和7速手自一体变速箱体等动力总成，无论从起步的推背感还是从直线的加速性上都能得到极好的表现，至于前后多连杆式空气独立悬架和精心调教的地盘在弯道上的循迹表现更是让人咂舌。

点评：新款的第六代日产370Z历时五年的成神之路坎坷而曲折，但是这些都不算什么，因为在日产做工品质和实际试驾过程中，我们能方方面的感受到其做工的上乘以及这款车身体中留着战神GTR血液的小战神的强劲的性能，近期店内的各款颜色齐全，价格也比较平民化，喜欢赛道漂移的朋友可以到店选购详谈。【深圳站】