最实用的大众车 实拍进口大众全新夏朗

最实用的大众车 实拍进口大众全新夏朗(1)

[新车图解] 天津站这一期实拍文章为大家带来大众旗下最具份量的一款MPV车型——夏朗，2004年的时候它曾经进入过国内销售，但是由于其过高的售价和不明确的市场定位，充其量也只是在好多年前见过几面而已。不过在其家乡德国市场却一直占据着德国市场最畅销MPV的位置，表现可谓是天壤之别。年均销售3万辆，市场占有率达30%，即使在整个欧洲市场，夏朗在同级车中的销量也位于三甲之列。

夏朗的造型优雅、时尚，这样令其拥有出入各种正式而隆重商务场合的自信

● 全新大众夏朗 外观解读

说起全新一代夏朗这类的车型，大家身居国内或许会很自然的想起公务MPV代表的GL8车型和家用MPV代表的普力马车型。但是在MPV的细分市场中，拥有宜商宜家性质的MPV车型正在崛起当中，而本期的主角夏朗便是这样一款车型。

作为一款宜商宜家的MPV车型，大众旗下同门兄弟途安和他可谓一脉相承。而夏朗在尺寸方面则比现款途安要明显大一个圈。相比途安偏重家庭韵味的圆头圆脑设计，夏朗的造型则更加优雅、时尚，这样令其拥有出入各种正式而隆重商务场合的自信。

从正前方看夏朗，你会发现它真的很像POLO，要知道在这一代大众家族设计语言中，POLO体现出的也正和它的身份一下小巧、灵动，可见夏朗更像弱化自己的体积，使自己更容易融入家庭生活之中。

侧面看来方正的车身造型，加上中后排深色玻璃的设置则完全展现出夏朗的商务范儿。但不少人都说夏朗像wagon多过像MPV，而我认为那只是最早期的版本像而已，全新一代的夏朗在MPV路线上走得坚定了许多。

侧滑门也是夏朗体现商务气息的另一表现，这明显与途安的普通车门有着本质的区别。加上电动开启方式，大大提升了其车型档次，要知道在这个已经不再含蓄的年代里，高科技的玩意儿总还是很吃香的。

相较前脸而言，新夏朗的尾部则显得沉稳许多，与帕萨特相似的尾灯造型没有太多的特色可言，不过也不失大众风范。而后扰流板的设计似乎已经成为了现在必备装饰件，小到微型车，大到大型SUV都配备，所以夏朗配上去也不会觉得动感多少。

夏朗配备的依旧是马牌轮胎，这也算得上是大众进口车型的标准配置了，厚胎壁确保了行车舒适型，整体视觉就稍显平淡，再加上配备的这款大五辐的铝合金轮圈更显舒适中庸了。