大家车网 2012-02-21 05:02 来源:汽车点评网 作者:朱毅超
宁波大众POLO最高优惠2万元
Polo 劲取 1.4MT 实尚版 | |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 小型车 |
款型 | 2011 |
排量 | 1.4L |
最高车速 | 178Km/h |
0-100加速时间 | 13.2s |
保修政策 | 两年或6万公里 |
长/宽/高(mm) | 4176/1650/1465 |
轴距(mm) | 2465 |
整备质量(Kg) | 1120 |
车身结构 | 三厢车 |
车门数 | 4 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 45 |
行李箱容积(L) | 420 |
发动机型号 | EA111 |
气缸容积(cc) | 1390 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
压缩比 | 10.5 |
配气机构 | DOHC |
缸径 | 76.5 |
冲程 | 75.6 |
最大马力(Ps) | 86 |
最大功率(kW) | 63 |
最大功率转速(rpm) | 5000 |
最大扭矩(Nm) | 130 |
最大扭矩转速(rpm) | 3750 |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铁 |
排放标准 | 国IV |
变速箱简称 | 5挡手动 |
挡位个数 | 5 |
变速箱类型 | MT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 半独立非驱动桥 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 鼓式 |
驻车制动类型 | 手刹 |
责任编辑: 杨小枫