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外观：5系GT的设计灵感来源于2007年发布的宝马CS概念车。虽然班戈并没有直接参与到这款概念车的设计当中，但其获得成功的激进风格却也影响着继任者对于产品的设计。人们很难将5系GT归入任何一款常见车型分类，主要原因便是其融合多种车型设计理念的外形过于独特。5系GT有着与7系一般的车长，车身高度和行李厢空间大于5系旅行车，乘员头部空间亦与X5相当。

内饰：5系GT的内饰采用了宝马一贯的简约风格，各种元素的搭配也与旗舰车型7系更为近似。方向盘与7系及新5系所采用的造型一致，但为了适当凸显其独特性，方向盘气囊盖板下侧增加了电镀装饰条，这点小小的改动使其看上去比7系方向盘更为年轻化。

动力：V8发动机强悍的动力表现带来的负面影响或许就是高油耗。设计师在“Efficient Dynamics”理念的引导下采用了诸多节能技术，力求打破人们对于大排量发动机的不良印象。使用涡轮增压器和8挡自动变速箱便是他们提供的解决方式。除此以外宝马汽车还为5系GT全系配置了一套制动能量回收系统，挡车辆刹车时电瓶可以通过此系统进行充电，充电状态也会直观的显示于仪表盘内。但这套系统也并非十全十美，当系统带动电机为电瓶充电时，车辆会出现明显的制动反应，对于行驶平顺性有一定影响。【上海站资讯】

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