华丽的改变 实拍进口日产贵士

华丽的改变 实拍进口日产贵士(1)

说到大型MPV，众多网友对它们都知之甚少，因为这类车型对于普通消费者来说太遥远了，它们的目标群体是位列世界500强的大企业。随着越来越多的跨国企业涌入中国以及中国企业自身的迅速成长，丰田和奔驰迅速抓住了这一商机，先后推出了埃尔法和威霆、唯雅诺，日产也不甘人后，在2012年开年之际也把自己的大型豪华MPV——贵士带到了中国。

外观：造型厚重大气 符合中国人的中庸审美

贵士诞生于1993年，它最早是日产与福特联合开发的。直到2005年，第三代贵士才正式进入中国。而时至前年的洛杉矶车展，日产才正式发布了第四代贵士，全新一代贵士放弃了之前的FF-L开发平台，进而采用了更为先进的日产 D平台。

纵观第四代贵士，我们已经找不到第三代贵士上面那种犀利的外形，转而采用了国人十分喜欢的中庸、稳重和大气的设计风格。虽然车身尺寸相比第三代有所减小，但是厚实的前脸和富有肌肉感的线条给人一种错觉，和竞争对手奔驰R级还有丰田埃尔法相比，贵士的身材绝对是最匀称的。

作为一款大型豪华MPV，新款贵士前脸的线条十分简单，没有多余的装饰，看上去霸气十足并充满了厚重感。而围绕中网的镀铬装饰条及醒目的日产标志在阳光的照耀下熠熠生辉，让贵士展现出了应有的气质，不过感应雨刷的缺失还是让人遗憾。

贵士的大灯造型和楼兰有点相近，不规则的外形带来了不错的视觉效果，这也和前脸的设计风格十分相近，不过作为一款豪华MPV，贵士的大灯配置和竞争对手比起来显得十分寒酸。

从侧面看，贵士的厚重感依然得到了很好的体现，同时其侧面线条十分流畅，有利于风阻系数的降低，双腰线的设计和车身车窗的镀铬装饰，使得厚重的车身拥有少许的动感气息。宽大的电动滑动车门和私密玻璃对于提升尊贵感起到了关键的作用；集成转向灯并带有加热和折叠功能的大面积外侧后视镜能提升行车的安全性；车顶配备行李架对于MPV车型来说还是很少见的，虽然能起到载物的作用，但是仔细想想一款豪华MPV的车顶上搭载着一些货物有点降低档次的感觉。

贵士的车尾造型方方正正，后挡风玻璃与整个侧窗形成了一个包围整体，其连贯性值得赞扬，而LED尾灯采用了和整车风格相反的流动式设计，为整车添彩，而高位刹车灯则位于后窗上方。虽然没有笔者没有发现倒车雷达的身影，不过不用担心，据销售人员介绍，贵士配备了倒车视频影像。

贵士的四只“脚”采用了来自于日本的东洋轮胎，可能普通消费者对这个牌子还是比较陌生，因为同样来自于日本的普利司通和横滨轮胎的曝光率要高得多。235/55 R18的轮胎尺寸只能说中规中矩，相比丰田埃尔法那“三寸金莲”来说要好一些。

提供实拍车辆经销商：三和日产

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