大家车网 2012-02-10 01:00 来源:易车网 作者:顾程龙
起亚K2两厢运动版新车 苏州到店实拍(4)
两厢K2的轴距为2570mm,与三厢版保持一致,这个数值甚至已经达到了紧凑车的水平,所以后排空间与同级别竞争对手相比有一定优势。编辑本人试坐感觉了下,以身高1.74米的模特坐在前排,头部有接近两拳空间。后排腿部也有一拳的富裕空间。同时由于两厢车型的车顶不用像三厢车型那样顾忌后备箱的线条设计,所以后排的头部空间表现比三厢版更好,身高180cm左右的模特坐在上面仍尚有的余量。
K2两厢的行李箱还是很能装的
在车内的储物空间方面,两厢K2虽然少了一个后备箱,掀背式的设计和更大的后备箱开口都让两厢K2储物更加灵活,可按4/6比例放倒的后排座椅更是让两厢K2在个别时候会更加方便,所以我个人感觉两厢车型与三厢车相比在储物空间上其实并不逊色,甚至比三厢车更好。
在动力系统方面,两厢版K2沿用了三厢版车型的动力系统,依旧为1.4升、1.6升两款排量的γ系列发动机,其中,1.4升排量主力车型的发动机拥有79kw/6300rpm的最大功率以及135N·m/5000rpm的峰值扭矩。
与发动机相匹配的变速箱,搭载的依旧是5速手动变速箱和源自于日本爱信的4速自动变速箱。
起亚K2运动版同样采用了前麦弗逊后纵臂扭转梁式的悬挂系统,这在小型车中使用的极其普遍。其优势在于占用车内乘用空间较少,结构简单,维护成本低廉,当然对乘坐舒适性也会有一定的影响。
总结:K2两厢版的推出进一步丰富了起亚的产品线,但目前小型车市场,K2两厢面临着大众polo、福特嘉年华、本田飞度等车型的激烈竞争,在各车型整体的实力均旗鼓相当的前提下,K2若想脱颖而出,新车上市的推广策略将至关重要,让我们拭目以待!
责任编辑: 杨小枫
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