在2011年上海车展上，斯巴鲁发布了 XV Concept概念车。至此，斯巴鲁甩脱原先的滑顺，披覆上更为刚冽、更具肌肉感的线条，开始了全新时代的家族外型。近日，编辑从烟台中冀斯巴鲁4S店了解到，进口斯巴鲁XV样车暂未到店，现接受预定，订金一万元，提车周期车型上市后确定。具体请关注最新消息。

斯巴鲁官方把XV定义为“新锐SUV”，而非传统意义的两厢车，这和它相对较高的离地间隙有很大关系，整车跨界味道明显。实际上无论XV如何被定义或宣传，这款车本身在技术以及设计上凸显出的实用性都能给消费者带来很多好处，这就足够。

17英寸铝合金轮毂，运动风格的前后保险杠设计，换挡拨片和各种控制键结合的黑色多功能方向盘，装备在中央控制台顶部的信息显示器，无一不是在述说，斯巴鲁XV是一款彰显跨界功能的休旅车。

在翼豹停产之后，喜欢斯巴鲁的消费者已经没有入门级车型可以选择。无论力狮、傲虎或者在国内销量不错的森林人，价格都在22万元以上，而且不够运动，很难吸引年轻买主，XV的到来会改变这种局面。