赶在末日来临前 2012重点新车上市盘点

现代新一代伊兰特

　　预计上市时间：明年6月

　　预计售价：10-15万元

　　北京现代就喜欢和别人玩不同的，当初在现款悦动(第二代伊兰特)上市之初，原以为会取代老款伊兰特，事实却没有，两代相辅相成共同催进销售成绩。而第三代伊兰特在明年7月的上市后，据称也不会通过垂直换代的方式，而是很可能与第二代一样，换个名字，然后来个三代同堂。

　　第三代伊兰特在韩国被称为Avante，在设计风格上更多地倾向于i40的设计风格。在广州车展上已经完整地感受了i40的独特而又让人不由得倾心的外观，不免对新的更贴近消费者的新伊兰特有所期待。只是，很明显地，北京现代并不愿意将其当成第一代国产伊兰特看待，而更愿意将它作为一款新车型Avante引进。很大的原因除了外观的大幅度改变外，其次就是新伊兰特车身正式进化成A+级别这个原因。

　　从海外已上市的Avante轿车来看，的确已达A+级车型标准，轴距比悦动长50mm达到2700mm，长、宽、高为4530mm、1775mm、1435mm。动力方面，Avante使用新的1.6L直列四缸GDI汽油直喷发动机，最大功率提升至103kW，最大扭矩为167Nm，这已超越1.8L发动机。同时匹配六速手自一体自动变速器，油耗也因此有了更好的表现。

　　最后据北京现代透露，国产Avante更多的是作为悦动以及老款伊兰特的升级车型存在，并实现三代同堂的局面，不过由于Avante的车身尺寸更加大，定位也高些的缘故，在价格上也会相应地提升。还有一个消息称，悦动在未来也会提升自己的定位，向A+级别的方向发展。

　　雪佛兰迈锐宝

　　预计售价：16-22万元

　　上市时间：明年4月

　　不管是科鲁兹也好，迈锐宝也罢，整体的形象配上十字标，让我总是忍不住想到欧美国家冷兵器时代隶属教会的骑士军团，他们胸前的白衣刻着鲜红的十字作为象征，具备超强的武艺，专门负责完成一些极为棘手的任务。放在雪佛兰的车型上也似乎有类似的意味，一种神圣的，并兼具勇猛的象征。只不过原本血染的鲜红十字，变成了雪佛兰那象征荣耀的金黄十字而已。

　　与君威同属一个平台的迈锐宝在设计方面与别克家族有异曲同工之妙，我所指的就是那种大气的感觉浑然天成。简单地评价迈锐宝的外观，那就是科鲁兹的放大版以及科迈罗的阉割版杂交之后形成的产品。

　　早前就说过，复古以及新鲜本来就是可以相互转换的。当一些古老的元素运用得当就成了一种另类的时尚。迈锐宝的内饰，就是复古与科技的矛盾结合体，至于结合得是否完美，那就是各个哈姆雷特的事了，至少我觉得，还是挺有味道的。

　　在动力方面或许要让人失望了，原本就透露着将会推出1.6T+6MT的入门级动力组合，但得到的最新消息却称，迈锐宝上市先期仅会引入2.0L以及2.4L的发动机而已，而在动力数值上暂时还没有详细的资料，不过既然在平台上与别克君威共享，或许在动力上也会如此，虽然知道君威的动力不俗，但依旧不能弥补迈锐宝动力缺失的劣势。

　　奥迪新A4L

　　预计售价:30万-45万元

　　预计上市时间：2012年下半年

　　从奥迪官方首次发出新奥迪A4的官方图开始，就知道，新国产A4L也将很快会与消费者见面。从奥迪家轿系列最为热销的奥迪A4L，此次的改款将会更迎合中国消费者的口味。而且为了与新宝马3系竞争，势必会推出更多让人激动的改变。

　　改款奥迪A4L的大灯设计与官方图显示的样式基本一致，日间行车灯也是环绕整个大灯轮廓，进气格栅边角变得更加圆滑，雾灯轮廓并不明显，但隐约能看见LED灯组的布局。尾部造型也与官方图车型一致，尾灯轮廓有明显变动，新样式更显动感，与新A6的造型更加相似了，日后要分清这两款车，还真是少些眼力都不行。

　　动力方面，改款A4L仍将搭载1.8T和2.0T发动机，其中1.8T发动机经过全新设计，最大功率为170马力，峰值扭矩320N·m，相比现款发动机分别提升了10马力和70N·m。

　　国产改款奥迪A4L的外形与海外版车型应该不会有太大区别，已经发布的官方图可以让大家提前知道改款A4的样貌。按照惯例，国产车型最多只能保持外观的一致性，内部配置与海外版相比将有明显区别，国产改款奥迪A4L恐难免俗了。

　　宝马新3系

　　预计售价:30万-50万

　　预计上市时间：2012年下半年

　　全新一代的宝马3系在美国发布售价之后，我们就又开始关注国内的宝马3系了， 此次新的宝马3系依旧使用中国喜欢的老招--加长!新的宝马三系外观变化不大，此次抱着的理念，则是让你有更舒适的乘坐空间。

　　新车谍照与海外新宝马3系基本保持一致，与此之前，国内发布的国产宝马X1正好也就说明这点，国产新宝马3系或许会和海外版一样，保持原汁原味。但是新车目前伪装严密，除了能认出家族脸外，细节方面还有待进一步曝光。

　　德国三驾马车都陆续将要推出自己得意的作品，谁也不让谁，奥迪推出新A4L也让宝马心头一紧，这个“L”杀伤力确实挺大的。在配置动力不分伯仲的情况下，消费者往往是以乘坐的舒适感来决定购买的取向，于是宝马加长那也是不情之举，或许以后宝马3系得改成宝马3L系了，笑话而已。

　　奥迪新A6L

　　预计售价:35万-70万元

　　预计上市时间：2012年2月

　　先于A4L推出，目前A6L已经开始了最后的测试阶段，连清晰的路测图也已经被曝光了出来。上市的日期指日可待。不过随着家族脸谱的盛行，如今的新款的外观已经不用想都能猜出八九不离十来。这是好事也是坏事，整体辨识度越高，个体辨识度就会越低，相辅相成，矛盾中前行。

　　此次曝光的谍照相当清晰，犹如实拍照片一般。新A6L前脸采用奥迪最新的大嘴式家族风格，前大灯加入不规则LED灯组，雾灯也由方形变成圆形，尾部设计得更加上翘，与新A4有异曲同工之妙。

　　根据目前的消息可知，国产新一代A6L的轴距有望100mm达到3045mm，长轴距令新A6L有了与宝马新5系及奔驰新E级长轴距版本抗衡的资本。奥迪全新一代A6L将沿用2.0T、2.8、3.0T排量发动机，而2.4L V6发动机将被全新2.5FSI发动机替代，最大功率也从174马力提升至188马力。

　　虽然新A6L的外观增加了一些运动元素，但整体的官车形象还是相当稳固。除非有关部门将奥迪排除在采购行列之外，不然的话，奥迪哪怕彻底改头换面，也难以摆脱深入骨髓的官车形象。

　　东本新CR-V

　　预计售价：19-26万

　　上市时间：明年4月

　　这家伙来得有些太晚了，早在N久之前就已经充分吊起了人们的胃口，估摸着什么时候换辆新的CR-V试试。只是盼月亮盼星星，白头发都盼出来了就是不见它上市。虽然人们也能理解，一场地震让日本本田集团遭受前所未有的大损失，一场泰国洪灾又将本田重要的“兵工厂”给淹没了。所以CR-V的上市日程一直被延误。不过，该来的还是要来，随着定妆照的曝光，CR-V，真的要现身了。

　　海外版新CR-V

　　国产新一代CR-V有黑灰白三种车身颜色，而且这三款车型的设计没有什么差别，只是在某些细节之处略有不同，比如轮毂的样式、车门把手的设计等。相比老款车型，新车的尾部设计变的跟海外一样了，C柱后面的三角窗设计也变成了尖角形状了，比之前的圆角设计更有力量感。

　　全新一代的国产CR-V的长宽高分别为4550mm/1820mm/1685mm,轴距2620mm，没有做太大的改动，还是一款紧凑级别的SUV。而动力方面会有R20A7和K24Z8两种型号发动机，R20A7的2.0L发动机最大功率达到了114kW;2.4L发动机编号为K24Z8，最大功率提升至140kW。海外的CR-V采用了新的四驱系统，不知国产的会不会也是同样的待遇。

　　我相信还有很多人在听到CR-V的时候，并不知道它其实在同级别中是销售冠军，毕竟我觉得CR-V还是很低调的，虽然这次的广州车展中并未看到新CR-V的身影，不过它的到来不会太远了。更多国产新CR-V的信息，请继续关注汽车中国。

　　马自达CX-5

　　预计售价：16-25万

　　预计上市时间：2012年下旬

　　随着马自达CX-5在国内路试的谍照的陆续曝光，也意味着这款车很快就要与消费者们见面了。秉承着概念车“势”的精神，一股不服输的劲头将引领CX-5在更多的细分市场与同级竞争对手抢夺天下，CX-7将不再孤单。

　　外观设计方面已经被报道得太多，实在没有赘述的必要，反正是仁者见仁智者见智的问题，至于你喜不喜欢，你自己说了算。不过在内饰上的设计倒走着很强的运动风格，座椅、中控台、方向盘、仪表盘，可见一斑。

　　而动力方面的具体细节并没有相关的信息被曝光，不过CX-5很有可能将搭载SkyActiv 2.0L的自然吸气发动机，其最大功率将达到165马力，峰值扭矩210N·m，而与之匹配的是6速手动和自动变速箱。

　　如果说马自达CX-5的定位已经竞品对象，好像都是针对日系品牌的，你看，如果进口的话，有三菱的劲炫;如果日后国产的话，又有逍客，他们在尺寸和定位上都是差不多的，等它上市之时，我觉得最关键的还是价格问题了，早日国产，价格肯定会相应的有所的下调的。

　　广汽传祺GS5

　　预计售价：15万左右

　　预计上市时间：2012年北京车展

　　说到广汽传祺，我就不禁“莞尔一笑”，官方严密保护着该车的隐私不让媒体曝光，却在某些广场拉上大大的横幅，将该车的信息好不低调地公诸于众，同时还欲盖弥彰地将车名遮住。这些做法实在让人哭笑不得，俗话说丑媳妇还得见公婆，何况传祺GS5，其实并不丑。

　　外观方面，为了与传祺轿车统一风格，中网进气格栅采用了细密的V型横条格栅，车侧硬朗的造型搭配车窗下沿的镀铬条，以及镀铬门把手，显得更具层次感。总体看来，相比传祺的轿车，GS5的造型更显得圆润了许多。

　　内饰方面，GS5的内饰也与传祺轿车的设计很相似，基本上没有太多改变，只是由于中控面板由镀铬饰条包围，并且采用了尺寸更大的液晶显示屏，再加上炮筒式仪表盘及加装镀铬条装饰的四辐多功能方向盘，都显得比传祺轿车更加运动。

　　动力方面，如果不出意外，这款传祺SUV将会搭载与传祺轿车一样的动力系统，即2.0L发动机，最大功率150马力，峰值扭矩183N·m，并会匹配5速手动和5速自动变速箱。虽说传祺GS5定位于一款紧凑级的SUV，不过在这以领域内，不管是自主品牌还是合资品牌，它都有着很强劲的竞争对手，希望它在不久的上市后，能够有一番作为。

　　华晨宝马X1

　　预计售价：30-50万

　　预计上市时间：2012年第一季度

　　随着豪华品牌的竞争日渐激烈，从品质上已经不能拉开太多的距离，唯独价钱的优势，能够获得立竿见影的效果。但如果靠着进口的方式，关税车船税环保税等等，把成本就压在那边，想降价都难。而最快捷的方式，莫过于直接国产化，以获得充沛的价格优势。宝马的下一步之举，就是将宝马X1提上了国产的路子。广州车展的亮相，也正是宣告了，华晨宝马X1，很快就会与车友亲密接触。

　　宝马X1这个矮个子，车身尺寸为:4454*1798*1545mm,在全尺寸的SUV前有点矮人一等的感觉，但这不需要介意，追求古老的口头禅“开宝马，做奔驰”而已。外观设计保持着进口X1的风格，外观原汁原味这方面倒保持得非常到位。

　　内饰上依旧如此，或许是市场竞争太大，宝马不敢以进口车国产后惯用的“以次充好”的手法忽悠消费者。该有的还是有，也难怪预售价中，价钱其实并没有降低太多。

　　国产宝马X1分为sDrive18i(两驱)，sDrive20i(两驱)、xDrive20i(四驱)与xDrive28i(四驱)等车型，但入门级的2.0升自然吸气发动机比较坑人，大输出功率150马力，峰值扭矩达到200N·m。传动部分匹配6速手自一体变速器，直接会让消费者淘汰，花多点钱选择其它车型。搭载了BMW最新的2.0升双涡管单涡轮增压发动机是国产宝马的优势，虽然最大输出马力只有184-245马力，但已经凌驾于不少车型之上。峰值扭矩270N·m-350N·m，表现出其强大的运动性能，虽然和宝马X3还有一定距离，谁叫这是亲民级别的SUV呢。