节能省油 易车抢拍伊兰特混合动力车型(5)

抢拍伊兰特混合动力版——动力篇

该车也是全球首款搭载锂离子聚合物电池组的量产Hybrid车款，在技术层次与现行主流的镍氢电池组有很大区别。北京现代伊兰特混合动力版车型的混合动力系统运用一颗采用阿特金森循环设计与CVVT连续可变气门正时技术的1.6升直列四缸Gamma铝合金发动机，可输出功率可达114马力/6000rpm。

伊兰特-ISG车型具有自动温度控制系统，当外部温度在2℃及以上时，伊兰特-ISG车型混合动力功能可以全面启用；但当外部温度低于2℃时，车辆可正常行驶,但ISG功能不启动。这大大保护了车辆的各方面性能以及燃油的最大能量。

北京现代伊兰特也采用降低油耗的低滚动阻力环保胎与电动辅助方向盘设计，现代原厂所提供的耗能数据，为平均油耗17.8kM/L的液态天然气耗能数据(约等于汽油燃料22.2kM/L油耗表现)，同时，天然气的低排放污染让该车拥有99g/km的极低CO2排放量。