都市探险者 宝马118i运动型温州实拍

激情四射 宝马118i运动型温州实拍动力篇

而坐在全新宝马1系运动型两厢轿车方向盘前那种独一无二的感觉只有一系列同样无可替代的设计亮点才能够与之匹配，驾驶者可以在都市和运动量套设计套装中进行选择，每套都包涵众多外部和内装设计元素，在外观上他们绝对截然不同，个性独具。

新1系的内饰设计采用了宝马家族的最新风格，宽大的中控区域明显向驾驶员一侧倾斜，音响和空调面板都采用了和新5系相同的长条形样式。

方向盘造型也是最新的，只不过放在1系上直径缩小了很多，握感依然保持了宝马的优秀传统。

除了这些比较明显的差别之外，运动版的仪表还比都市版多了红圈装饰来突出运动特性，而都市版则拥有蓝色和琥珀色氛围灯。

这块带有液晶屏的选装仪表板采用了和新5系类似的设计，它把一块隐藏式液晶屏和传统仪表巧妙结合在一起，可以实时显示出制动能量回收系统的工作情况(制动能量回收系统为标配)，并且给出回收能量所增加的行驶里程。另外还有换挡提示功能，指引驾驶者以最节能的方式开车。

在中控台的下方，我们找到了自动启停功能按钮，在等红绿灯的时候，摘空挡松开离合器，系统会让发动机会完全停止运转，燃油消耗量为零。此时在仪表板液晶显示器上可以看到自动启停功能正在工作的状态指示灯。当重新准备起步时，只要再次踩下离合器发动机就会立刻开始工作。自动启停功能可以节约大量不必要的燃油消耗。

配置方面，标配了i-drive系统，仅凭这一项就足以让新1系的配置水平提高一个档次了。另外值得一提的是换挡提示功能，在日常行车中，仪表板液晶显示器会显示最佳的换挡时机和挡位，这个提示看似很简单，其实非常有用。它并不是简单的到了某个转速就提示换挡，而是根据车速、油门深度等信息计算最佳的换挡时机，就好比是一台自动变速箱的控制机构，只不过不能控制换挡而已。

座椅方面运动版是纯布面座椅，以差色对称直线条装饰，有5种配色方案可选，可选装真皮座椅。运动版使用可以调节包裹性的电动座椅，自动泊车也只有运动版提供。

我想90%的人都会更喜欢运动版的座椅，尽管它没有采用真皮材质，但全面的侧向包裹为身体带来出色的运动化体验。而且居然还有侧向支撑调节功能，这能叫人不喜欢吗？

全新宝马系运动型两厢轿车的车内饰设计同样不凡，除了宽敞的空间，还拥有宝马高效动力侧略和宝马驾驶辅助技术组件，为超乎寻常的驾驶乐趣创造了极佳条件。

新款在储物空间方面做了大幅度改进，除了档把前方的两个杯托之外，前门储物格也被分成了三部分，既能放东西又能当杯托用。中央扶手箱的盖子可以前后移动，打开后虽然容积不大，但是也还是可以放入眼镜、票据之类的小东西。

比现款车型加长了30mm轴距，但新宝马1系并没有在乘坐空间方面表现出多大提升。综合来看基本就是紧凑型车中的一般水平。

为了取得完美的前后质量比，宝马1系依然将电瓶置于后备厢底板下面。总体来看新一代1系的内饰大面积使用了可选颜色的漆面装饰面板，提供了更多的个性化选择空间，做工和用料方面延续了宝马品牌一贯的高标准，尤其是质感非常出色，在同级别车型里可以说首屈一指。而一系列独具特色的黑红对比色内饰设计，诸如黑色高光内饰条上的红色饰边，独有的带红色刻度的仪表盘，以及带红色对比缝线的座椅和运动真皮方向盘，更增添了内饰的运动氛围。