欧兰德的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神，他继承了三菱传统的越野技术，将引领新一代SUV的发展方向――灵活与运动的完美结合。三菱传统的技术曾经使用在参加巴黎至达喀尔拉力赛的赛车上，而这一次这种技术在欧兰德上德使用，让Outlander的骨子里也流淌着了冠军的血液：采用全新的四轮传动系统，2.4升全铝质发动机，并在Lancer车身/底盘的基础上通过重新设计、改进，使底盘更富机能性，全新撞击安全装置使得车身结构有着出色的安全性。

坐在欧蓝德里面，有比一般轿车更敞舒适的空间感。因为车身高于轿车，所以驾驶员视线好，座椅包容性不错，不容易疲惫。方向盘设计为时下比较流行的四幅式，采用上下可调节，但对于一米7左右的驾驶员，这样得设计容易挡住仪表板上的转向灯。圆形的出风口以及T型的仪表台与欧蓝得“独特“的设计理念相呼应，可以说是一亮点。后排车窗和尾门玻璃都是能防晒隔热的深色玻璃，可以省去日后贴膜的麻烦。

新款欧蓝德EX-劲界增加的2.0L车型，22.9万元的售价显然降低了入门条件，但作为进口车，价格降低就意味着配置也降了下来，没有大家喜欢的天窗、自动空调、真皮座椅等配置，安全配置的级别也不是很高，因此并没有引起消费者太多的关注。而2.4L车型的价格和配置比较均衡，购买的人相对也较多一些。

编辑点评：三菱欧蓝德EX是典型的城市用车，多种排量的搭配，可以满足不同需求的人群，丰富的人性化配置以及成熟的四驱技术更是将其内在与外表一样，是一款十足的运动派城市SUV。驾驶员位置扶手箱设计的稍微靠后，用起来不是很得心应手。