[成都 实拍]

当双龙选择庞大合作之后再次踏上中国SUV界的征程，柯兰多作为双龙重返之路的首款车型，肩负的压力很大。新柯兰多也是由乔治亚罗设计的，和老款柯兰多那近似于JEEP车型的面孔相比，全新柯兰多少了一份狂野多了一份时尚。其实还有一份不为一般人所知的历史，柯兰多从1974年至今已经诞生了38年。也许38年对于欧美资深品牌来说并算不上什么，但对于韩国车型来说却已经是"长寿之最"了。城市紧凑级SUV是国内竞争最激烈的市场之一，面对RAV4、CR-V、森林人、途观等现有强力对手，双龙柯兰多的特色究竟在哪里呢？近日，随着柯兰多的面世，其现车也秘密抵达了蓉城，下面就跟着成都分站编辑一起来领略新柯兰多的别样之处吧！

实话说，第一眼看到实车的时候笔者心中的忐忑就消除了不少，双龙以前夸张的造型不见了，取而代之的是非常符合国人审美的流线型车身，虽然不是很出彩，但是起码看起来还是很舒服的，双龙终于不再做非主流了！

柯兰多的外观给我们一种圆润的感觉，整体线条简洁明快，同时不失动感，隆起的发动机罩衬托了全新柯兰多微微凸起的"双肩"，而圆融的轮拱设计也体现了柯兰多的力量感，大面积的蜂窝格栅和亚光轮毂的引进又提升了外观的质感，在外观上已然不输给国内同级别SUV车型。

大灯与菱形雾灯上下呼应，与圆润的车身形成鲜明对比

新柯兰多的车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4400mm，1810mm，1685mm是一款紧凑型城市SUV。前脸设计更加圆润，不再怪异出众，进气格栅采用的是网状设计，格栅外围由镀铬饰条作为装饰。车身整体圆润饱满，给人感觉亲和力浓烈。

新柯兰多的轴距达到了轴距为2650mm，在车身空间方面有了很大的突破。同时高架起的车身，在驾驶室的位置感觉视野十分开阔。同时充足的轴距保证了后排空间的充足。

新柯兰多这次上市有三种轮胎规格，顶配版配备的是225/55 R18，两驱豪华版和四驱精英版配备的是225/60 R17，而两驱舒适版配备的是215/65 R16的轮胎。

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  内饰篇：

  内饰采用上黑下灰的设计配银色装饰，整体感觉中规中矩，与外观非常协调。依然是朝着主流实用的大举进攻，可以说，现在在柯兰多身上的个性元素，几乎已经没有什么了。柯兰多提供灰色与黑色两款内饰，前者照顾到家用十分温馨，后者则考虑到爱好越野运动的朋友非常酷。

  

  

  方向盘采用三辐式设计，带有音响、蓝牙电话，自动挡车型带有换挡按键。仪表盘采用双环式设计，做工非常精致，整体显示信息齐备。

  

  

  新柯兰多标配倒车影像，6扬声器，DVD GPS导航，定速巡航、代换挡功能的方向盘、前排双气囊、儿童安全座椅接口，挡风玻璃加热以及车内防炫目后视镜。除了最低配两款车型，柯兰多均配备ESP电子车身稳定系统。四驱车型则配备了自动空调，顶配车型则有驾驶座椅电动调节、侧安全气囊和气帘这些配置。

  

  

  空间方面是新柯兰多的另一个亮点。如今空间已经成为了购买城市SUV的消费者最为看重的方面之一，虽然从外观上看柯兰多的造型比较紧凑，但实际空间表现还是比较出色的。车内随处可见的储物格十分人性化，车内各种按钮也布局合理，使驾驶者和乘客不用太费力就能找到想要实现的功能，尤其是储物格，做到了空间的充分利用！

  

  

  

  新柯兰多做到了目前市面上SUV的主流，自动空调、电加热座椅、巡航定速等配置一应俱全。但在设计样式和功能上还有待改进和提高，尤其是过于垂直的中控台，不符合人体工程学设计，操作起来并不顺手。

  

  

  

  柯兰多的行李箱容积为486升，后排座椅可以进行拆分，放倒之后足够平整足够大，搁置大件物品也不在话下。

  

  后备箱空间是双龙柯兰多的一大亮点，储物空间非常大，后排座椅可4比6放倒并且放倒后基本是和后备箱平行的，很大程度上增加了空间利用率，这点设计的十分到位！

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    动力篇：

    新柯兰多这次将有三款两驱版本和两款四驱版本，除入门款外，都将配备6挡自动变速器。动力方面将统一搭载2.0T的涡轮增压柴油发动机。最大功率达到129kW，最大扭矩可达360Nm，发动机仅在2000转时即可达到最大扭矩峰值。新款柯兰多通过配备比汽油发动机具有更高燃油效率的柴油发动机实现了更好的环保性能和燃油经济性。

    

    

    小结：

    新柯兰多可以说是一款全新的车型，制造工艺和整体品质优于国产车，是城市型SUV中又一位强有力的竞争者。又凭借出色的动力性、操控性，以及良好的性价比从众多同级别车型中脱颖而出。超高性价比新柯兰多是进口汽车，质量更有保障。其不再非主流的外观和澎湃的动力更让人耳目一新。如果你觉得日常都市生活过于平淡，柯兰多是个不错的选择。

    特别鸣谢车辆拍摄提供：
    

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