小巧可爱 宁波飞度优惠4000元赠礼包
大家车网 2011-12-30 05:01 来源:汽车点评网 作者:陈佳超
飞度优惠4000元赠礼包
飞度 1.5AT 全景天窗版 |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 小型车 |
款型 | 2011 |
排量 | 1.5L |
保修政策 | 三年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 3900/1695/1525 |
轴距(mm) | 2500 |
前轮距(mm) | 1490 |
后轮距(mm) | 1475 |
最小离地间隙(mm) | 155 |
整备质量(Kg) | 1135 |
车身结构 | 两厢车 |
车门数 | 5 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 42 |
行李箱容积(L) | 380-1323 |
发动机型号 | L15A7 |
气缸容积(cc) | 1497 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
压缩比 | 10.4 |
配气机构 | SOHC |
最大马力(Ps) | 120 |
最大功率(kW) | 88 |
最大功率转速(rpm) | 6600 |
最大扭矩(Nm) | 145 |
最大扭矩转速(rpm) | 4800 |
发动机特有技术 | i-VTEC |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 欧IV |
变速箱简称 | 5挡自动 |
挡位个数 | 5 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 |
前轮胎规格 | 175/65R15 |
后轮胎规格 | 175/65R15 |
备胎 | 全尺寸 |
飞度 1.5MT 豪华版 |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 小型车 |
款型 | 2011 |
排量 | 1.5L |
保修政策 | 三年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 3900/1695/1525 |
轴距(mm) | 2500 |
前轮距(mm) | 1490 |
后轮距(mm) | 1475 |
最小离地间隙(mm) | 155 |
整备质量(Kg) | 1095 |
车身结构 | 两厢车 |
车门数 | 5 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 42 |
行李箱容积(L) | 380-1323 |
发动机型号 | L15A7 |
气缸容积(cc) | 1497 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
压缩比 | 10.4 |
配气机构 | SOHC |
最大马力(Ps) | 120 |
最大功率(kW) | 88 |
最大功率转速(rpm) | 6600 |
最大扭矩(Nm) | 145 |
最大扭矩转速(rpm) | 4800 |
发动机特有技术 | i-VTEC |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 欧IV |
变速箱简称 | 5挡手动 |
挡位个数 | 5 |
变速箱类型 | MT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 |
前轮胎规格 | 175/65R15 |
后轮胎规格 | 175/65R15 |
备胎 | 全尺寸 |
飞度 1.5AT 豪华版 |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 小型车 |
款型 | 2011 |
排量 | 1.5L |
保修政策 | 三年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 3900/1695/1525 |
轴距(mm) | 2500 |
前轮距(mm) | 1490 |
后轮距(mm) | 1475 |
最小离地间隙(mm) | 155 |
整备质量(Kg) | 1120 |
车身结构 | 两厢车 |
车门数 | 5 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 42 |
行李箱容积(L) | 380-1323 |
发动机型号 | L15A7 |
气缸容积(cc) | 1497 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
压缩比 | 10.4 |
配气机构 | SOHC |
最大马力(Ps) | 120 |
最大功率(kW) | 88 |
最大功率转速(rpm) | 6600 |
最大扭矩(Nm) | 145 |
最大扭矩转速(rpm) | 4800 |
发动机特有技术 | i-VTEC |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 欧IV |
变速箱简称 | 5挡自动 |
挡位个数 | 5 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 |
前轮胎规格 | 175/65R15 |
后轮胎规格 | 175/65R15 |
备胎 | 全尺寸 |
飞度 1.3AT 舒适版 |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 小型车 |
款型 | 2011 |
排量 | 1.3L |
保修政策 | 三年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 3900/1695/1525 |
轴距(mm) | 2500 |
前轮距(mm) | 1490 |
后轮距(mm) | 1475 |
最小离地间隙(mm) | 155 |
整备质量(Kg) | 1095 |
车身结构 | 两厢车 |
车门数 | 5 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 42 |
行李箱容积(L) | 380-1323 |
发动机型号 | L13Z1 |
气缸容积(cc) | 1339 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
压缩比 | 10.5 |
配气机构 | SOHC |
最大马力(Ps) | 99 |
最大功率(kW) | 73 |
最大功率转速(rpm) | 6000 |
最大扭矩(Nm) | 127 |
最大扭矩转速(rpm) | 4800 |
发动机特有技术 | i-VTEC |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 欧IV |
变速箱简称 | 5挡自动 |
挡位个数 | 5 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 鼓式 |
驻车制动类型 | 手刹 |
前轮胎规格 | 175/65R15 |
后轮胎规格 | 175/65R15 |
备胎 | 全尺寸 |
飞度 1.3MT 舒适版 |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 小型车 |
款型 | 2011 |
排量 | 1.3L |
保修政策 | 三年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 3900/1695/1525 |
轴距(mm) | 2500 |
前轮距(mm) | 1490 |
后轮距(mm) | 1475 |
最小离地间隙(mm) | 155 |
整备质量(Kg) | 1060 |
车身结构 | 两厢车 |
车门数 | 5 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 42 |
行李箱容积(L) | 380-1323 |
发动机型号 | L13Z1 |
气缸容积(cc) | 1339 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
压缩比 | 10.5 |
配气机构 | SOHC |
最大马力(Ps) | 99 |
最大功率(kW) | 73 |
最大功率转速(rpm) | 6000 |
最大扭矩(Nm) | 127 |
最大扭矩转速(rpm) | 4800 |
发动机特有技术 | i-VTEC |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 欧IV |
变速箱简称 | 5挡手动 |
挡位个数 | 5 |
变速箱类型 | MT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 鼓式 |
驻车制动类型 | 手刹 |
前轮胎规格 | 175/65R15 |
后轮胎规格 | 175/65R15 |
备胎 | 全尺寸 |
责任编辑: 陈喆