配置升级价格下探 新H30 Cross温州实拍

激情操控 2012款H30 Cross温州实拍动力篇

内饰方面H30 Cross与H30基本保持了一致，中国写意山水意境造型的仪表台，同样以深色内饰为主色调，不同的是2012款风神H30 Cross的内饰加入了更多的银色装饰件和镀铬装饰，配合红黑相间的织物座椅显得运动感十足。

值得一提的是，从S30到H30，再到现在的H30 Cross，内饰的整体做工都在不断进步，例如方向盘的真皮手感就十分不错，此外你也很难找到裸露的螺丝，一些经常接触的地方也是用了防滑的橡胶材质。

H30 Cross新车方向盘增加了音响控制的快捷按钮，提高了驾驶的便利性。此外喇叭也由在灯光拨杆处换到了方向盘上，更符合大家的使用习惯。

仪表盘采用时下流行的黑底白色背光设计，更具时尚感，仪表框造型设计进行了优化，镀铬装饰更显质感。

2012款风神H30 Cross仪表框造型、音响、空调控制键按钮、换挡器罩盖、手刹拉柄设计等设计都进行了优化，更具质感。

新造型人体工程学舒适座椅并没有用真皮材质，而是使用了一种特殊的防水面料，这应该是设计师有意考虑到和外观相呼应。

H30 Cross的四个车门都设计了杯架，另外在中控台和驾驶席旁边还有储物格可以放手机或者钱包等。扶手箱看起来并不大，但打开后却是两层的，深度十分可观。最后提个小意见吧，中间扶手箱的后面设计了一个烟灰缸，在全面禁烟的今天，这里是不是可以修改成一个杯架，不但实用也顺应潮流。

H30 Cross的轴距和H30一样，都是2610mm，所以在空间方面两者也没有太多差异。无论是前排还是后排都有不错的表现，只是后排座椅的质地有些过于柔软，这点倒很有美国车的味道。

行李厢在标准状态下为417升，而把后排座椅折叠后，可以达1137升。另外当你打开备胎的挡板后，还有一些小的储物格，可以放置一些小物件。