送千元装潢 宁波力帆620最高优惠8100元
大家车网 2011-12-23 05:59 来源：汽车点评网 作者:陈佳超
力帆620最高优惠8100元
| 力帆620 铂尊版 1.5 MT精钻型 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2010 |
| 排量 | 1.5L |
| 最高车速 | 160Km/h |
| 保修政策 | 五年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4550/1705/1495 |
| 轴距(mm) | 2605 |
| 前轮距(mm) | 1470 |
| 后轮距(mm) | 1460 |
| 最小离地间隙(mm) | 150 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数 | 4 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 58 |
| 行李箱容积(L) | 650 |
| 气缸容积(cc) | 1498 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 94 |
| 最大功率(kW) | 69 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 128 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3500-5000 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱简称 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | MT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 拖拽臂式悬挂 |
| 助力类型 | 机械液压助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 195/60R15 |
| 后轮胎规格 | 195/60R15 |
| 备胎 | 全尺寸 |
| 力帆620 铂尊版 1.5 MT精锐型 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2010 |
| 排量 | 1.5L |
| 最高车速 | 160Km/h |
| 保修政策 | 五年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4550/1705/1495 |
| 轴距(mm) | 2605 |
| 前轮距(mm) | 1470 |
| 后轮距(mm) | 1460 |
| 最小离地间隙(mm) | 150 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数 | 4 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 58 |
| 行李箱容积(L) | 650 |
| 气缸容积(cc) | 1498 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 94 |
| 最大功率(kW) | 69 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 128 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3500-5000 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱简称 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | MT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 拖拽臂式悬挂 |
| 助力类型 | 机械液压助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 195/60R15 |
| 后轮胎规格 | 195/60R15 |
| 备胎 | 全尺寸 |
| 力帆620 铂尊版 1.5 MT精英型 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2010 |
| 排量 | 1.5L |
| 最高车速 | 160Km/h |
| 保修政策 | 五年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4550/1705/1495 |
| 轴距(mm) | 2605 |
| 前轮距(mm) | 1470 |
| 后轮距(mm) | 1460 |
| 最小离地间隙(mm) | 150 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数 | 4 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 58 |
| 行李箱容积(L) | 650 |
| 气缸容积(cc) | 1498 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 94 |
| 最大功率(kW) | 69 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 128 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3500-5000 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱简称 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | MT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 拖拽臂式悬挂 |
| 助力类型 | 机械液压助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 195/60R15 |
| 后轮胎规格 | 195/60R15 |
| 备胎 | 全尺寸 |
| 力帆620 铂尊版 1.5 MT精典型 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2010 |
| 排量 | 1.5L |
| 最高车速 | 160Km/h |
| 保修政策 | 五年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4550/1705/1495 |
| 轴距(mm) | 2605 |
| 前轮距(mm) | 1470 |
| 后轮距(mm) | 1460 |
| 最小离地间隙(mm) | 150 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数 | 4 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 58 |
| 行李箱容积(L) | 650 |
| 气缸容积(cc) | 1498 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 94 |
| 最大功率(kW) | 69 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 128 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3500-5000 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱简称 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | MT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 拖拽臂式悬挂 |
| 助力类型 | 机械液压助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 195/60R15 |
| 后轮胎规格 | 195/60R15 |
| 备胎 | 全尺寸 |
| 力帆620 铂尊版 1.6 CVT精锐型 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2010 |
| 排量 | 1.6L |
| 最高车速 | 160Km/h |
| 综合参考油耗 | 8L |
| 保修政策 | 五年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4550/1705/1495 |
| 轴距(mm) | 2605 |
| 前轮距(mm) | 1470 |
| 后轮距(mm) | 1460 |
| 最小离地间隙(mm) | 150 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数 | 4 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 58 |
| 行李箱容积(L) | 650 |
| 气缸容积(cc) | 1587 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 106 |
| 最大功率(kW) | 78 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 137 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3500-5000 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱简称 | 无级变速 |
| 挡位个数 | 无 |
| 变速箱类型 | CVT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 拖拽臂式悬挂 |
| 助力类型 | 机械液压助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 195/60R15 |
| 后轮胎规格 | 195/60R15 |
| 备胎 | 全尺寸 |
| 力帆620 铂尊版 1.6 CVT精钻型 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2010 |
| 排量 | 1.6L |
| 最高车速 | 160Km/h |
| 综合参考油耗 | 8L |
| 保修政策 | 五年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4550/1705/1495 |
| 轴距(mm) | 2605 |
| 前轮距(mm) | 1470 |
| 后轮距(mm) | 1460 |
| 最小离地间隙(mm) | 150 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数 | 4 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 58 |
| 行李箱容积(L) | 650 |
| 气缸容积(cc) | 1587 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 106 |
| 最大功率(kW) | 78 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 137 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3500-5000 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱简称 | 无级变速箱 |
| 挡位个数 | 无 |
| 变速箱类型 | CVT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 拖拽臂式悬挂 |
| 助力类型 | 机械液压助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 195/60R15 |
| 后轮胎规格 | 195/60R15 |
| 备胎 | 全尺寸 |
责任编辑: 陶瓷之