坚持自我 宁波马自达3星骋部分让4000元
大家车网 2011-12-15 05:17 来源:汽车点评网 作者:陈佳超
马自达3星骋参数表
马自达3星骋 两厢 2.0L 自动豪华型 |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 紧凑型车 |
款型 | 2011 |
排量 | 2.0L |
最高车速 | 193Km/h |
0-100加速时间 | 11s |
保修政策 | 三年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 4505/1755/1470 |
轴距(mm) | 2640 |
前轮距(mm) | 1535 |
后轮距(mm) | 1520 |
最小离地间隙(mm) | 135 |
整备质量(Kg) | 1346 |
车身结构 | 两厢车 |
车门数 | 5 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 55 |
行李箱容积(L) | 284 |
发动机型号 | LF |
气缸容积(cc) | 1999 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
压缩比 | 10 |
配气机构 | DOHC |
缸径 | 87.5 |
冲程 | 83.1 |
最大马力(Ps) | 150 |
最大功率(kW) | 110 |
最大功率转速(rpm) | 6500 |
最大扭矩(Nm) | 182 |
最大扭矩转速(rpm) | 4500 |
发动机特有技术 | S-VT(VVT)、VIS、TSCV |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 国IV |
变速箱简称 | 5挡手自一体 |
挡位个数 | 5 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
助力类型 | 电子液压助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 |
前轮胎规格 | 195/65R15 |
后轮胎规格 | 195/65R15 |
备胎 | 全尺寸 |
马自达3星骋 2.0L 自动豪华型 |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 紧凑型车 |
款型 | 2011 |
排量 | 2.0L |
最高车速 | 197Km/h |
0-100加速时间 | 11s |
综合参考油耗 | 7.8L |
保修政策 | 三年或6万公里 |
长/宽/高(mm) | 4595/1755/1475 |
轴距(mm) | 2640 |
前轮距(mm) | 1535 |
后轮距(mm) | 1520 |
最小离地间隙(mm) | 135 |
整备质量(Kg) | 1325 |
车身结构 | 三厢车 |
车门数 | 4 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 55 |
行李箱容积(L) | 377 |
发动机型号 | LF |
气缸容积(cc) | 1999 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
压缩比 | 10 |
配气机构 | DOHC |
缸径 | 87.5 |
冲程 | 83.1 |
最大马力(Ps) | 150 |
最大功率(kW) | 110 |
最大功率转速(rpm) | 6500 |
最大扭矩(Nm) | 182 |
最大扭矩转速(rpm) | 4500 |
发动机特有技术 | S-VT(VVT)、VIS、TSCV |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 国IV |
变速箱简称 | 5挡手自一体 |
挡位个数 | 5 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
助力类型 | 电子液压助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 |
前轮胎规格 | 205/55R16 |
后轮胎规格 | 205/55R16 |
备胎 | 全尺寸 |
马自达3星骋 两厢 2.0L 手动运动型 |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 紧凑型车 |
款型 | 2011 |
排量 | 2.0L |
最高车速 | 202Km/h |
0-100加速时间 | 9.2s |
保修政策 | 三年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 4505/1755/1470 |
轴距(mm) | 2640 |
前轮距(mm) | 1535 |
后轮距(mm) | 1520 |
最小离地间隙(mm) | 135 |
整备质量(Kg) | 1311 |
车身结构 | 两厢车 |
车门数 | 5 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 55 |
行李箱容积(L) | 284 |
发动机型号 | LF |
气缸容积(cc) | 1999 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
压缩比 | 10 |
配气机构 | DOHC |
缸径 | 87.5 |
冲程 | 83.1 |
最大马力(Ps) | 150 |
最大功率(kW) | 110 |
最大功率转速(rpm) | 6500 |
最大扭矩(Nm) | 182 |
最大扭矩转速(rpm) | 4500 |
发动机特有技术 | S-VT(VVT)、VIS、TSCV |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 国IV |
变速箱简称 | 6挡手动 |
挡位个数 | 6 |
变速箱类型 | MT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
助力类型 | 电子液压助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 |
前轮胎规格 | 195/65R15 |
后轮胎规格 | 195/65R15 |
备胎 | 全尺寸 |
马自达3星骋 2.0L 手动运动型 |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 紧凑型车 |
款型 | 2011 |
排量 | 2.0L |
最高车速 | 206Km/h |
0-100加速时间 | 9.8s |
综合参考油耗 | 7.6L |
保修政策 | 三年或6万公里 |
长/宽/高(mm) | 4595/1755/1475 |
轴距(mm) | 2640 |
前轮距(mm) | 1535 |
后轮距(mm) | 1520 |
最小离地间隙(mm) | 135 |
整备质量(Kg) | 1290 |
车身结构 | 三厢车 |
车门数 | 4 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 55 |
行李箱容积(L) | 377 |
发动机型号 | LF |
气缸容积(cc) | 1999 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
压缩比 | 10 |
配气机构 | DOHC |
缸径 | 87.5 |
冲程 | 83.1 |
最大马力(Ps) | 150 |
最大功率(kW) | 110 |
最大功率转速(rpm) | 6500 |
最大扭矩(Nm) | 182 |
最大扭矩转速(rpm) | 4500 |
发动机特有技术 | S-VT(VVT)、VIS、TSCV |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 国IV |
变速箱简称 | 6挡手动 |
挡位个数 | 6 |
变速箱类型 | MT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
助力类型 | 电子液压助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 |
前轮胎规格 | 205/55R16 |
后轮胎规格 | 205/55R16 |
备胎 | 全尺寸 |
责任编辑: 陈喆