精品小车 宁波爱唯欧两厢优惠2000元
大家车网 2011-12-14 05:07 来源：汽车点评网 作者:陈佳超
爱唯欧车型产品参数表
| 爱唯欧 两厢 1.4 MT SL |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 小型车 |
| 款型 | 2011 |
| 排量 | 1.4L |
| 最高车速 | 176Km/h |
| 0-100加速时间 | 12.3s |
| 综合参考油耗 | 6L |
| 保修政策 | 两年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4039/1735/1517 |
| 轴距(mm) | 2525 |
| 前轮距(mm) | 1509 |
| 后轮距(mm) | 1509 |
| 整备质量(Kg) | 1180 |
| 车身结构 | 两厢车 |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 46 |
| 行李箱容积(L) | 253 |
| 发动机型号 | LCU |
| 气缸容积(cc) | 1399 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 10.2 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 103 |
| 最大功率(kW) | 76 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 131 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4200 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | MT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 195/65R15 |
| 后轮胎规格 | 195/65R15 |
| 备胎 | 无 |
| 爱唯欧 两厢 1.4 AT SE |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 小型车 |
| 款型 | 2011 |
| 排量 | 1.4L |
| 最高车速 | 168Km/h |
| 0-100加速时间 | 12.8s |
| 综合参考油耗 | 7.1L |
| 保修政策 | 两年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4039/1735/1517 |
| 轴距(mm) | 2525 |
| 前轮距(mm) | 1509 |
| 后轮距(mm) | 1509 |
| 整备质量(Kg) | 1210 |
| 车身结构 | 两厢车 |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 46 |
| 行李箱容积(L) | 253 |
| 发动机型号 | LCU |
| 气缸容积(cc) | 1399 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 10.2 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 103 |
| 最大功率(kW) | 76 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 131 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4200 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 195/65R15 |
| 后轮胎规格 | 195/65R15 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
| 爱唯欧 两厢 1.4 MT SE |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 小型车 |
| 款型 | 2011 |
| 排量 | 1.4L |
| 最高车速 | 176Km/h |
| 0-100加速时间 | 12.3s |
| 综合参考油耗 | 6L |
| 保修政策 | 两年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4039/1735/1517 |
| 轴距(mm) | 2525 |
| 前轮距(mm) | 1509 |
| 后轮距(mm) | 1509 |
| 整备质量(Kg) | 1180 |
| 车身结构 | 两厢车 |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 46 |
| 行李箱容积(L) | 253 |
| 发动机型号 | LCU |
| 气缸容积(cc) | 1399 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 10.2 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 103 |
| 最大功率(kW) | 76 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 131 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4200 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | MT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 195/65R15 |
| 后轮胎规格 | 195/65R15 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
| 爱唯欧 两厢 1.4 AT SL |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 小型车 |
| 款型 | 2011 |
| 排量 | 1.4L |
| 最高车速 | 168Km/h |
| 0-100加速时间 | 12.8s |
| 综合参考油耗 | 7.1L |
| 保修政策 | 两年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4039/1735/1517 |
| 轴距(mm) | 2525 |
| 前轮距(mm) | 1509 |
| 后轮距(mm) | 1509 |
| 整备质量(Kg) | 1210 |
| 车身结构 | 两厢车 |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 46 |
| 行李箱容积(L) | 253 |
| 发动机型号 | LCU |
| 气缸容积(cc) | 1399 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 10.2 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 103 |
| 最大功率(kW) | 76 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 131 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4200 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 195/65R15 |
| 后轮胎规格 | 195/65R15 |
| 备胎 | 无 |
| 爱唯欧 两厢 1.6 MT SX |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 小型车 |
| 款型 | 2011 |
| 排量 | 1.6L |
| 最高车速 | 180Km/h |
| 0-100加速时间 | 11.9s |
| 综合参考油耗 | 6.8L |
| 保修政策 | 两年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4039/1735/1517 |
| 轴距(mm) | 2525 |
| 前轮距(mm) | 1509 |
| 后轮距(mm) | 1509 |
| 整备质量(Kg) | 1206 |
| 车身结构 | 两厢车 |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 46 |
| 行李箱容积(L) | 253 |
| 气缸容积(cc) | 1598 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 10.8 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 121 |
| 最大功率(kW) | 89 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 155 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 |
| 发动机特有技术 | Ecotec DVVT |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | MT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 205/55R16 |
| 后轮胎规格 | 205/55R16 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
| 爱唯欧 两厢 1.6 AT SX |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 小型车 |
| 款型 | 2011 |
| 排量 | 1.6L |
| 最高车速 | 178Km/h |
| 0-100加速时间 | 11.3s |
| 综合参考油耗 | 7.2L |
| 保修政策 | 两年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4039/1735/1517 |
| 轴距(mm) | 2525 |
| 前轮距(mm) | 1509 |
| 后轮距(mm) | 1509 |
| 整备质量(Kg) | 1220 |
| 车身结构 | 两厢车 |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 46 |
| 行李箱容积(L) | 253 |
| 气缸容积(cc) | 1598 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 10.8 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 121 |
| 最大功率(kW) | 89 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 155 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 |
| 发动机特有技术 | Ecotec DVVT |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 205/55R16 |
| 后轮胎规格 | 205/55R16 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
责任编辑: 陈喆