大家车网 2011-12-13 00:06 来源:易车网 作者:彭小芳
凯迪拉克CTS现金让利3万元 少量现车供应(1)
近日大家车网编辑从广州凯迪拉克某4S店处了解到,时尚轿跑2011款CTS 3.0L全系车型(CTS-COUPE除外)现金让利3万元,部分颜色有现车,详细情况请咨询经销商。具体降价明细如下表:
凯迪拉克CTS(进口) | 厂家指导价(万) | 4S店报价(万) | 优惠幅度(元) | 其他优惠 |
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3.0L 自动 风尚运动版 2011款 | 36.98 | 33.98 | 30000 | 无 |
3.0L 自动 精英运动版 2011款 | 38.98 | 35.98 | 30000 | 无 |
3.0L 自动 豪华运动版 2011款 | 42.98 | 39.98 | 30000 | 无 |
3.6L 自动 精英高性能版 2011款 | 49.80 | 46.80 | 30000 | 无 |
3.6L 自动 旗舰高性能版 2011款 | 58.80 | 55.80 | 30000 | 无 |
注:该报价由经销商提供,行情变化大,实际价格以到店为准 信息采集时间:2011-12-13 |
第一代CTS有着非常时尚而且科幻的外观,但这两样东西却都是双刃剑。最为时尚的却是最容易过时的,而科幻的外形又让那些事业有成但已经不再年轻的买家望而却步。好在这两样特性在新一代的CTS上得到了明显改变,新车外形设计更显自然,拥有年轻的心却没有不羁的外观,一切都变得更为严谨。
凯迪拉克向他的欧洲对手学到了许多,其中就包括对制造工艺的把控。CTS已经不再是不拘小节的美国车了,车内没有松垮的按键,各处接缝也较为均匀。仪表、按钮等局部设计精细,车厢多处被真皮、桃木、哑光和镀铬金属装饰点缀着,展现了美国车上前所未见的细心。
CTS 3.0L SIDI所搭载的发动机是凯迪拉克在国内销售的车型中排量最小的,新发动机采用了凯迪拉克SIDI智能直喷技术,在提升最大功率及扭矩的同时,通过采用分层注油及均匀注油两种不同的喷油方式实现了降低油耗和排放的目的。体现在具体数据上则是3.0L SIDI发动机峰值输出为276马力,最大扭矩304牛/米。相比原2.8L车型的最大功率提升31%,最大扭矩提升24%,而油耗却下降了15%,更将冷车启动时的碳氧化和物排放量减少25%。
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责任编辑: 杨小枫