不走寻常路 试驾体验2012款讴歌TL(1)

谈及讴歌或者阿库拉这个汽车品牌，可能有的人印象还仅停留在刘德华和桂纶镁的所代言的广告上，也就是说有的人是因为这两位明星才知道有讴歌这么一个高端品牌。说到这里才不能不提及雷克萨斯和英菲尼迪，同样是在欧美的日系高端品牌进入引入国内市场，但是讴歌在国内的市场中则不像在北美市场那么强势，相比另外两大日系高端品牌而言，还是欠些火候。但是排除市场就车型而言的话，讴歌的车型从不缺乏亮点，今天我们便来看看这个源自于本田在北美的豪华品牌旗下经典车型之一TL。

讴歌在外形方面的特点，了解或者说见过的朋友应该印象都会比较深刻，设计风格异常的另类，有别于传统的设计风格。在设计风格上，讴歌可以说是英菲尼迪的另一个极端，在英菲尼迪的车型外型上，我们很难找到一条直线，而讴歌的车型基本上是直来直去，线条勾勒的十分的犀利。

TL的前脸依然是表现出家族式的特征，宽大的镀铬进气格栅加上犀利的大灯，表现的个性化十足。但这种个性化的设计，似乎不太符合国内消费者的审美取向和口味，当然，钟意的人则是喜欢至极。

2012款的TL则车身尺寸上做了一些改动，在保持原有的轴距情况下，车身长度缩减至4943mm。说到这里又不得不说说国内消费者一直都比较看重的轴距，坦白说2775mm的轴距在国内众多的被L过的竞争对手中而言，这个数字表现的并不客观，并且实际上在后排空间上，也确实并没有让人感觉宽敞。但是这就是地地道道的北美市场中得TL，并没有因为中国市场而作调整。

轮胎方面，米其林轮胎245的宽度很给力，在同价位的竞争车型中，应该是找不出第二台车能达到245的宽度。相对而言，轮毂的尺寸则表现的不够给力，17寸的轮毂只能说还算不错。

TL的尾部造型同样表现的个性十足，尤其是后备箱处的造型，中间同样是设计了一道折痕，和前脸的风格呼应。宽大的镀铬双尾排这个东西不仅是老美喜欢，中国人也同样很热衷，俩字给力！