新增2.5i运动版实拍2012款Outback傲虎
大家车网 2011-12-08 09:30 来源：易车网 作者:吴妍妍
内饰小改 实拍2012款傲虎2.5i运动版
新傲虎搭配了两款水平对置发动机，分别为2.5升四缸单顶置凸轮轴167马力发动机和3.6升六缸双顶置凸轮轴260马力发动机，扭矩输出分别达到229N.m和350N.m。2.5升发动机搭载在森林人和新力狮上使用，3.6升发动机则一直搭载在高端SUV驰鹏上使用。因为采用水平对置结构（boxer），所以两款发动机的运转都相当平顺。
新款傲虎依然采用了四轮独立悬挂和左右对称全时四驱系统，该套系统可以让车辆在冰雪行车和转弯时能拥有更好的循迹性和稳定性，再配合213mm的最小离地间隙，让驾乘者在驾车时拥有更强的信心面对各种路面。
底盘技术是斯巴鲁车型一大特征，前后独立悬架以及全时四驱系统让傲虎对道路适应性更广。尽管傲虎拥有较大的身材，但是在车辆动态控制系统(VDC)、牵引力控制系统(TCS)、后悬自调平装置以及坡路自动驻车功能等控制装置"帮忙"下，让驾驶这款车型也变得更轻松和惬意。
2012款斯巴鲁傲虎运动版在整体的性能上没有什么改变，但是一些细节上的调整让斯巴鲁傲虎变得更加年轻、更加运动。在跨界车越来越受欢迎的今天，作为小众品牌，斯巴鲁连续在保证性能和品质不变的情况下，连续推出的小改款车型，有利于提升品牌关注度，让广大的中国消费者更加了解斯巴鲁这个品牌，了解旗下的众多高性能车型。
斯巴鲁著名技术：
SymmetricalAWD(左右对称全时四轮驱动)
世界上第一组全时四轮驱动系统是富士重工装置在市售轿车上的，这套系统与该厂水平对置发动机可达到近乎完美的对车身重量平衡效果。再加上LSD中央防侧滑差速器，当四轮转速发生差异而打滑时，能自动调整并防止打滑现象，以保持完整的轮胎抓地力。在低重心的发动机与四轮驱动的配合下，动态表现较一般轿车来得沉稳，在高速过弯、雨天、沙地时，可称得上随心所欲。
Boxer(水平对置发动机)
世界上除了富士重工，只有保时捷才有的发动机技术。它的特点之一是其产生的横向震动容易为支架吸收，能有效地将全车较重的发动机重心降低，使得在设计全车配重时更容易达到整体平衡。之所以这么好的技术并没有多少人敢采用，是因为它对发动机各部分的设计和生产工艺均要求相当苛刻。subaru的力狮、翼豹、森林人、傲虎都采用这种发动机，这足以证明富士重工在科技及产品成熟度上已达到了世界顶尖的水准。
温州新友谊斯巴鲁4S店
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责任编辑: 林夕 最新行情资讯
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