Audi（奥迪）推出全新4.0升TFSI引擎

以往在大部分S性能系列车上搭载的都是5.2升V10引擎，这次AUDI特别研发设计出4.0升TFSI引擎，将会搭载在S6、S6旅行车、S7以及S8车型上，动力将会在420hp到520hp之间依照车型需求，最大扭力被设??定在66.3kg-m，全新V8引擎运用了许多高科技技术。

　　这颗4.0升V8自然进气引擎是AUDI引擎系列中资历最浅的，它具有经典的90度夹角设计，链条式的正时设计可以把使用空间降至最低，引擎本体为铸造铝矽合金，不但降低引擎本体重量，因为这类材质有高紧密度结构的特性，所以不需要太厚就能有高强度，重量减轻外体积也缩小，比4.2升引擎还缩短497mm。

　　4.0升一样使用FSI缸内直喷技术，有别于以往的单涡轮设计，这次4.0升TFSI引擎搭配两颗涡轮设计，另外，在排气构造也经过特殊设计，可以快速让涡轮产生正压让扭力提早输出。 4.0升TFSI引擎还有项创新的设计，那就是进气端设计在V8引擎外侧，排气端则设计在内侧，有别于以往3.0升TFSI是进气在内排气在外，这样的设计不但缩短进气管路，让涡轮迟滞降至最低，油门反应变轻快。不过这样的设计最怕排气的热量降低引擎效能，特殊的管路材质以及汽缸盖隔绝排气所产生的热量，是AUDI的解决之道。

　　另外，汽缸关闭功能可以降低油耗产生，在引擎低负荷的时候让引擎只有4缸在作动，达到节能目的。当低负荷需要关闭汽缸时，凸轮轴上的阀门会作动停止进排气汽门运作，间接让汽缸停止燃烧作动，在引擎关闭汽缸时几乎感觉不到引擎有震动产生，这套汽缸关闭系统耗表现进步了25%之多，平均每公升可跑10.3km/l。

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