五款四驱SUV车型推荐 不惧冬日冰雪天

五款四驱SUV车型推荐 不惧冬日冰雪天(1)

四驱车在传动轴上都有一个分动器。分动器可以将动力分别传递到前后驱动桥上，这样可以提供更好的行使稳定性，而且分动器的齿轮设计可以更改前后轮动力输出比例，和增大扭矩。这几款车只有分动器，没有车桥差速锁，并不能锁止单车轮，所以在单一车轮失去抓地力时，动力依旧向这个车轮输出，但无法起到效果，这样动力就有所流失，分时四轮驱动可以转换驱动模式。下列几款车价格都在15万内，如此的价格并不能苛求太多，毕竟它们都已是四驱的SUV。.

长城哈弗H5

推荐车型：欧风版四驱汽油型

厂方指导价：11.38万元

市场情况：四驱优惠1.5万

哈弗H5防滑差速版是自主品牌首款标配差速锁的SUV，该车型采用了伊顿机械锁式差速器，可根据行驶路况的变化，无需驾驶员控制自动启动发挥作用。当车辆后桥左右轮速差达到100转/分钟，差速锁自动启动，瞬间锁止打滑车轮，并将扭矩100%的传递到高附着力的车轮，当车辆驶出困境，差速锁便会自动解锁，更为关键的是机械锁式差速器可与TCS、ABS/EBD以及四驱兼容，使得整车安全得到大幅提升。
长城汽车又一次让我们得到了一个惊喜，作为自主品牌高端SUV的哈弗H5车型，以其高端的配置和出色的整体表现必然成为这个市场的王者。该车型令人吃惊的动态操控表现虽然在公路上还有待提高，但在越野能力方面则不会输给其它更高级别的竞争者。

小结：长城哈弗H5欧风版只配备了一个电控离合器片式的分动器，并有2驱4驱高速4驱速三个模式可以选择，以来应对不同的路面状况。H5体型较大，后备箱依然不小，虽说后排座椅无法全部放倒但扩展出的空间也着实不小。并且哈弗H5采用非承载式车身，这样的地盘结构足够硬朗。这些不配置给那些手头并不宽裕又想体验越野乐趣的一个不错的选择。

江淮瑞鹰

推荐车型：2.0T越野版 四驱

厂方指导价： 12.98万

市场情况：最高优惠2万元

作为江淮首款SUV车型，瑞鹰保持在自主品牌高端都市SUV市场的领军地位，2010年销量增长率达到63%，名列前茅。瑞鹰自上市以来就被誉为“性价比最高的SUV”，受到了消费者的广泛青睐。2011年3月江淮推出全新造型、全新动力的瑞鹰T动越野版与T动时尚版，不仅提升了这款SUV的时尚外观，而且在动力上和节油性能上都有了更好的表现，可谓是内外兼修。

瑞鹰T动版外形上面尤其是前脸变化很大，颠覆了瑞鹰沉稳低调的风格，整体形象更偏向于城市SUV，时尚元素也布满整个车身，满足了部分消费者追求时尚的购车需求。2011款瑞鹰的长宽高分别为：4500mm×1820mm×1730mm，在产瑞鹰的长宽高分别为：4500mm×1875mm×1730mm，新款瑞鹰比在产瑞鹰在宽度上缩减了55mm，显得更为轻盈，但新款瑞鹰的轴距没有发生变化仍为2620mm。

瑞鹰T动越野版搭载5MT变速箱，采用四驱技术，越野性能更胜一筹，瑞鹰T动时尚版采用5AMT手自动一体变速器，城市穿越游刃有余。
瑞鹰使用的四驱系统没有分动箱，只有一个粘性耦合器式的中央差速器，当前后轮之间的转速差达到一定程度时，可以将一部分的动力传递给后轮从而实现四轮驱动。

　　正常情况下行驶时，发动机动力从变速箱出来之后直接传递给前桥。车辆的前轴左右两侧车轮带动车辆前进。当遇到特殊路面时，瑞鹰的前轮开始打滑，此时车辆的前后轴转速出现转速差，当转速差达到一定程度的时候，粘性耦合器内的硅油升温，粘度加大，从而带动后轴的后传动轴转动。这种四驱系统的优点是不需要任何人为的操作，成本不高，结构简单，对燃油经济性有好处。缺点是不能主动介入，只能将较少的一部分动力传递给后轴。

　　底盘及悬挂：

　　瑞鹰采用的是轿车化底盘及发动机，以及4轮驱动和4轮独立悬挂系统的设计，在不失轿车化舒适的基础上同时保证了SUV优秀的越野能力。

　　在悬挂方面，新瑞鹰前悬挂仍采用麦弗逊独立悬架，降低了发动机高度，整车重心高度降低，从而提高了车辆行驶的平顺性和稳定性。

小结：瑞鹰T动版是自上市以来江淮汽车首次对瑞鹰针对外观与动力齐升级的年度车型，新车的推出既满足了人们对时尚的追求，更重要的是平衡了人们对高油价以及高效率的需求。T动版的推出同时弥补了瑞鹰2.0升车型在高速上动力不足的表现。全新的发动机配置，在保证动力的前提下提升了燃油经济性，尤其适合在城市间的使用，对于一些较复杂的路面，瑞鹰T动版过硬的底盘和良好的操控也能轻松应对。

陆风X8

推荐车型：四驱豪华型

厂方指导价：14.38万元

市场情况：暂无现金优惠，可送大礼包

陆风X8共有两款发动机可供选择，2.4L汽油机和2.5升柴油机。4G69 MIVEC发动机的2.4L排量四驱豪华型，这款发动机的发力区间维持在中段，越野时的低扭需要依靠4L低速挡来强化，因此在日常驾驶中最好能将转速维持在1500转以上，这样才能获得相对理想的加速性。
四驱系统采用目前主流的电控式分时四驱系统，优点是切换省力且不占空间；缺点是等待时间稍长，基本上切换一个模式需要半分钟左右的时间。

小结：总的来说陆风X8是一款值得你去花时间了解的车型，如果您正考虑购买一款十万元级别的国产SUV，从外观、配置到性能，X8都有跟其它同级、同价位车比拼的实力；若是按照价位选车，陆风X8在空间和通过性上的优势也是轿车无法比拟的。