全球鹰GC7到店实拍 技术突破品质提升

内饰设计出彩 做工细腻 用料讲究 是亮点

我对GC7的第一印象是大气沉稳，走的是成熟路线，但很多细节也注重了时尚动感的元素，相信细节的处理，将使其赢得一部分年轻消费者的青睐。GC7长/宽/高分别为4547/1734/1470mm，轴距为2600mm，放眼同尺寸车型，自主品牌中长城的c30、吉利帝豪自己的ec7、比亚迪g3、等都在消费者考虑范围之内。但gc7这次主打将是自动挡车型，综合配置来看，如果有一个好定价，那么在它的细分市场里将会鲜有对手。

帅哥美女在很多场合总是更吃香，GC7的前脸设计在我看来较为中庸，每个年龄层次都会有喜欢它的人。GC7的进气格栅非常宽大，与大灯直接相连，并且前保险杠与车头设计的一气呵成，整个前脸看上去大气稳重。值得一提的是，熏黑式的灯组内我们看到了透镜，据悉，这款透镜由知名的“小糸”品牌提供，品质应该不错。

全球鹰GC7的侧面线条比较简洁，平直的腰线贯穿整个车身，使其车身看起来更加修长，而在车侧底部则有一条延后轮眉上翘的线条设计，从而为其带来了一种立体感。但我并没有在外后视镜上看到侧转向灯，这个实用配置的缺席确实有些遗憾，而车门拉手上采用的镀铬材质装饰，多少会弥补一些侧面的单调感。

尾部的造型简洁流畅，尾灯样式与前灯相互呼应，采用led刹车灯更时尚更醒目。而最抢眼的镀铬饰条是时下新车的一贯做法，用最低的成本达到视觉上尾部宽大的效果。在配置上，GC7拥有四点式倒车雷达和倒车影像系统，三厢车的倒车问题在GC7上解决的很彻底。

GC7安装了四条尺寸为205/55 r16佳通轮胎，16英寸v型铝合金轮毂+四轮盘式刹车的设计非常厚道。悬挂采用了常见的前麦弗逊独立，后纵臂扭转梁非独立悬挂结构。