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轿车力拼二手车残值 别克君越表现出众

大家车网 2011-11-29 09:21 来源:爱卡汽车 作者:

虽然如今的中高级车市场,车型越来越多,琳琅满目。但是消费者的眼睛是雪亮的,他们在选车时会考虑品牌、产品力、价格等多方面的因素。正因为车型呈多样化的状态,这个级别的潜在消费者开始关注到另一个视角,那就是产品的残值。

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所谓产品的残值,就是说消费者买了这个车型一个季度后,一年后还能有多少价值。一位大品牌营销主管告诉记者,残值所带来的不是简单的还能卖多少钱,还是高的残值能给车主带来安全感和信任感,经验告诉我们,任何一位车主都不愿意看到自己刚买的车型掉价,如果这样的事情经常发生,会严重影响到车主对于品牌的忠诚度。而对于中高级车,车主对于品牌的任可和品牌所能给他带来的愉悦安全感犹为关注,这也是今年内,残值这一概念在中高级车市开始兴起。

Redbook发布主要品牌残值报告

君越继续保持领先地位

近日,全国著名的车辆识别和价格信息提供机构Redbook发布第三季度主要汽车品牌的残值报告,大家普遍关注的公商务中高级轿车成为亮点。数据显示,2011年第三季度中高级轿车的残值率公布,上海通用别克君越以81.1%的高分位居第一,帕萨特领御和尼桑天籁分别以77.2%和77.0%的得分居于第二、三位。值得一提的是,同门兄弟君威也以85.3%的高分独占运动型中高级车的鳌头。上海通用“双君”兄弟打破了以往日系车残值第一的格局,成为中高级轿车市场残值考量的两匹黑马。

值得注意的是,从目前来看,今年年度各品牌保值率均有一定幅度的下降。由于三季度7月和8月二手车市场处于淡季阶段,同时新车市场增幅下降,三季度多款换代车型上市,以及油价持续高位和存贷款利率上调等不利因素,导致各车型保值率均有不同程度的下滑。就在此种情况下,相比于同类竞品的残值严重下滑,别克君越和君威今年的保值率始终保持在80%以上,君越也是Redbook第三季度残值率唯一超过80%的公商务中高级车。

价值决定价格

Redbook分析,今年连续三个季度君越的残值率都居于领先地位。最重要的原因在于君越自从一上市就定位于中高级轿车的高端,自身产品力强劲;因此也而导致了君越的厂家指导价与市场终端售价比较接近,而竞品车型的厂家指导价与市场终端售价有较大差距。

Redbook分析从各区域市场中高级轿车市场的终端表现也可以得到印证,记者查阅各类信息发现,中高级车市是今年竞争最为激烈的细分市场,在竞争对手上演疯狂降价时,以往在中高级车市呼风唤雨的车型,目前优惠幅度已达4万元,君越价格保持相对稳定。别克品牌营销部部长施弘接受记者采访时表示,别克一直坚持君越终端市场销价的稳定,这样做的目标是保证别克品牌对于车主带来的安全感,始终保持车主对品牌的信心。

施弘认为,在激烈的价格战下,君越如何能做到终端售价的稳定,那就是要为车主提供实实在在的价值,让他们觉得花这些钱买别克的车型是值得的,“这也是这些年我们一直在做的,提高车型的产品力,提供我们最好的服务,实际让车主买得值用得值。”

别克不断技术加码君越

不断打造更适合消费者的产品,追求性能和科技的脚步永不停止,这是上海通用别克品牌信念。这一做事准则也已体现在产品上。这也是君越终端售价为何保持坚挺的原因。

20097月上市的君越,上市仅数月之后,即增加了采用TURBO技术的全新车型。在2011年初期,又实现了全系配备SIDI智能直喷发动机的升级。除了已深受消费者赞誉的TURBOSIDI智能直喷发动机技术,一系列为车主提供舒适驾驶的科技系统也是君越的亮点,如灵敏智能的底盘系统、CDC全时主动式稳定系统和FlexRide自适应驾驶系统、Harman/Kardon 5.1声道11扬声器豪华音响、40G硬盘式导航系统、全景天窗等越级配置,于细节中体现豪华享受。有车主接受记者采访时感慨,自己为君越的科技装备喜欢到不能自拔。此外,别克君越配置Onstar安吉星,已经多达二十多项并且仍在日益丰富的信息服务,并且还能结合智能手机应用,不断提升着君越的高级感。

20118月,君越又推出eAssist混合动力车型,在保持君越固有的高品质驾控性能与豪华舒适的前提下,实现平均油耗降低20%。凭借产品综合实力以及低于30万更为贴近消费者的价格,为中高级车市场提供了一个理想的混合动力解决方案。

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关键词:君越   责任编辑: 林夕

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