大连全新Jeep大切诺基 现车现候不加价

新一代大切诺基的改变是显而易见的，更加豪华精致的设计让它步入了豪华SUV的行列，同时它还是一辆经典的美国车，所以在真正的在豪华SUV市场中它稳稳得站住了脚跟。不过要从越野的角度来看，新大切诺基依然是无可挑剔的，毕竟这是Jeep天生的基因。近日，编辑从进口Jeep大连华菱联合4S店了解到，全新大切诺基现车到店，车型为：3.6L舒适版、3.6L豪华版。现车现候，恭迎品鉴。见下表:

据进口jeep大连华菱联合4S店销售人员介绍，目前该店全新大切诺基现车到店，车型为：3.6L舒适版、3.6L豪华版。现车现候，恭迎品鉴。

2011款新大切诺基前脸依然方正，有一定的视觉冲击力，JEEP经典的七孔格栅必须保留，但是材质为当下流行的镀铬;前包围看上去比较有型，空气动力学的设计对空气有导向作用，可以降低风阻系数;同样为镀铬的下不仅美观而且使用，能都看出设计者的用心。

新大切并没有采用以往全黑的内饰，采用了深浅双色并加以木纹装饰的设计风格，与当下不少流行SUV的设计思路比较相同，这也使得一向粗犷豪迈的JEEP有了豪华感。仪表盘改为双盘式，并加入了行车电脑;原先粗犷风格已经没有了。新款大切座椅宽大厚实，上部造型设计特殊，目的是为肩部提供更好的支撑，即便是长途驾驶肩膀和背部也不会过于疲惫;头枕为碰撞弹出式主动安全头枕，对颈部的保护比较到位;轴距加长和全景天窗运用也让大切诺基有了更为硬气的资本挑战同级主流SUV车型。

在动力方面，新大切有两个排量供选择，一款是克莱斯勒全新VVT技术的3.6升 V6发动机，最大输出功率280马力，最大扭矩353N•m，官方称，燃油经济性较上一代车型有11%的提升。另外一款5.7升HEMI V8发动机，最大输出功率360马力，最大扭矩520N•m

5.7L大切诺基配备Quadra-Drive II是一套既具备优秀的公路性能，又适合野地里穿行的四驱系统，相比3.7L大切可以应对更加恶劣的道路环境，因为它在Quadra-Trac II四驱系统的基础上，前后桥也使用了多片离合器的限滑差速器，可以进行左右轮的锁止。在正常干燥路面行驶的情况下，前后轮分别获得48%和52%的扭力分配，一旦有车轮丧失牵引力，系统感应到车轮打滑，三个电控限滑差速器(中央、前后桥)便立即将合适的扭力分配到一个或多个车轮，在必要的情况下，甚至可以把发动机的全部动力都输出到一个车轮，大大增强了车辆的脱困能力。

相关经销商:

大连华菱联合4S店

(编辑 谷春阳)