稳健务实 宁波雅阁加装版优惠4.5万元
大家车网 2011-11-28 12:30 来源:汽车点评网 作者:陈佳超
雅阁加装版优惠4.5万元
雅阁 2.0 EX |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 中型车 |
款型 | 2011 |
排量 | 2.0L |
综合参考油耗 | 8.5L |
保修政策 | 三年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 4960/1845/1480 |
轴距(mm) | 2800 |
前轮距(mm) | 1590 |
后轮距(mm) | 1585 |
最小离地间隙(mm) | 115 |
整备质量(Kg) | 1510 |
车身结构 | 三厢车 |
车门数 | 4 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 70 |
发动机型号 | R20A3 |
气缸容积(cc) | 1997 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
压缩比 | 10.6 |
配气机构 | SOHC |
缸径 | 81 |
冲程 | 96.9 |
最大马力(Ps) | 156 |
最大功率(kW) | 115 |
最大功率转速(rpm) | 6300 |
最大扭矩(Nm) | 189 |
最大扭矩转速(rpm) | 4300 |
发动机特有技术 | i-VTEC |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 欧IV |
变速箱简称 | 5挡自动 |
挡位个数 | 5 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 双横臂式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
助力类型 | 机械液压助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 |
前轮胎规格 | 215/60R16 |
后轮胎规格 | 215/60R16 |
备胎 | 全尺寸 |
雅阁 2.0 EX Navi |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 中型车 |
款型 | 2011 |
排量 | 2.0L |
综合参考油耗 | 8.5L |
保修政策 | 三年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 4960/1845/1480 |
轴距(mm) | 2800 |
前轮距(mm) | 1590 |
后轮距(mm) | 1585 |
最小离地间隙(mm) | 115 |
整备质量(Kg) | 1510 |
车身结构 | 三厢车 |
车门数 | 4 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 70 |
发动机型号 | R20A3 |
气缸容积(cc) | 1997 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
压缩比 | 10.6 |
配气机构 | SOHC |
缸径 | 81 |
冲程 | 96.9 |
最大马力(Ps) | 156 |
最大功率(kW) | 115 |
最大功率转速(rpm) | 6300 |
最大扭矩(Nm) | 189 |
最大扭矩转速(rpm) | 4300 |
发动机特有技术 | i-VTEC |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 欧IV |
变速箱简称 | 5挡自动 |
挡位个数 | 5 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 双横臂式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
助力类型 | 机械液压助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 |
前轮胎规格 | 215/60R16 |
后轮胎规格 | 215/60R16 |
备胎 | 全尺寸 |
雅阁 2.0 MT |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 中型车 |
款型 | 2011 |
排量 | 2.0L |
综合参考油耗 | 7.9L |
保修政策 | 三年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 4960/1845/1480 |
轴距(mm) | 2800 |
前轮距(mm) | 1590 |
后轮距(mm) | 1585 |
最小离地间隙(mm) | 115 |
整备质量(Kg) | 1450 |
车身结构 | 三厢车 |
车门数 | 4 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 70 |
发动机型号 | R20A3 |
气缸容积(cc) | 1997 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
压缩比 | 10.6 |
配气机构 | SOHC |
缸径 | 81 |
冲程 | 96.9 |
最大马力(Ps) | 156 |
最大功率(kW) | 115 |
最大功率转速(rpm) | 6300 |
最大扭矩(Nm) | 189 |
最大扭矩转速(rpm) | 4300 |
发动机特有技术 | i-VTEC |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 欧IV |
变速箱简称 | 5挡手动 |
挡位个数 | 5 |
变速箱类型 | MT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 双横臂式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
助力类型 | 机械液压助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 |
前轮胎规格 | 215/60R16 |
后轮胎规格 | 215/60R16 |
备胎 | 全尺寸 |
责任编辑: 孟飞林