原来ESP这么有用 在“A3之道”长见识了

以前我一直认为什么ESP都是汽车厂商自己搞出来糊弄人的噱头，就那么一个按钮控制ESP系统的开关，就能起到防止车辆甩尾，保证驾驶安全的作用，我是怎么都不信。但上周末我去参加了奇瑞在我们广州花港试驾中心搞的奇瑞“A3之道”挑战赛活动，我可是大开眼界。彻底改变了自己对ESP的看法……

这个就是著名的麋鹿实验了。这回奇瑞A3要对比试乘的车型是福克斯。两车已经做好了对抗的准备，头对头较起劲来。这回他们比试的是车辆的稳定性和安全性。 我先后做了开启ESP系统的A3，关闭ESP系统的A3和没有ESP系统的福克斯。不就绕个桩桶吗，能有什么不一样的感觉……………… 试乘开始了，首先进入麋鹿赛段的是福克斯，进入麋鹿区域很顺畅。我坐在车里大概在50-60码的速度匀速的前行，没感觉到任何不适。接下来，进入真正考验人的的中间路段，躲避紧急障碍物，车手向左猛打方向盘，我感觉身体出现了向右侧倾的情况，赶忙抓紧把手……离心力使心忽然间悬了起来！

接下来，车手又迅速的向右打方向盘，我就像是调酒师手中容器里的液体，别无法控制的晃来晃去，实在太难受了……正要驶出测试区域的时候，福克斯却没有按照桩桶摆放出的出口位置和方向前进…… 由于车出现了侧滑，是直直的冲向了最后一个桩桶~~~~~ 尽管车手紧打方向盘，想要将车开回到原来的轨迹，但实在是没有任何办法控制已经偏离预期路线的车子！！！车尾左晃下右晃下，我的心都提到嗓子眼了，果不其然，车一头撞在了桩桶上……

桩桶随即飞出，唉我坐在车里吓的呀。幸好这是只是实验而已，这要是真实的道路上，就太危险了。 可吓坏了我们坐在车手试乘的三个人，工作人员也是立刻冲到了福克斯前面。解放它的车轮！！！太悲催了！！！GAME OVER!!!!

这看车跟买衣服一样，你要是不货比三家的话，你还真不知道那个好。试乘完福克斯之后，我又试乘了一下A3，这感觉大不一样。

进入同样的测试阶段，A3保持匀速前进，十分平稳。安全进入闪躲区域……

闪躲区域过弯很轻松，当车手迅速打方向盘的时候，身体会随着离心力向左或向右晃动，但是很快就能感觉到来自车的一个反向作用力，身体感觉到有一双手将自己拉回到正的位置。很神奇！！！！

入弯，出弯，轻松自如啊！！！但是我还是有点担心，怕再撞到桩桶！！！

准备出弯 但A3很靠谱的从测试区域通过了，保持预期路线，驶向出口处！！！ 顺利通关……………………YOU WIN!!!! 同样的测试区域，不同的车，表现大有不同啊！！！真棒！！！我是真实的体会了这么一把，我才知道原来认为ESP没有用的想法是多么的幼稚啊！！！ 下车时，工作人员给我介绍：在ESP打开状态下，整个车身的侧倾程度有明显的改善，ESP在介入时表现比较柔和，好像并没有明显的察觉，如果你仔细听的话，还是能听到四轮会有唧唧……的声响，声音较微弱，主要是奇瑞A3配备的是德国博世的最新版本ESP防侧滑稳定系统，所以感觉比较轻柔，再配上A3的四连杆后独立悬架的扎实底盘那更是如虎添翼！