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大家车网 2011-11-24 05:24 来源：汽车点评网 作者:陈佳超
宁波尚酷多种优惠任选一
| Scirocco尚酷 1.4 TSI 风尚版 | |
| 产地属性 | 进口 |
| 级别属性 | 跑车 |
| 款型 | 2009 |
| 排量 | 1.4L |
| 最高车速 | 218Km/h |
| 0-100加速时间 | 8s |
| 综合参考油耗 | 6.5L |
| 保修政策 | 两年不限里程 |
| 长/宽/高(mm) | 4256/1810/1404 |
| 轴距(mm) | 2578 |
| 整备质量(Kg) | 1285 |
| 车身结构 | 两厢车 |
| 车门数 | 3 |
| 座位数 | 4 |
| 发动机型号 | EA111 |
| 气缸容积(cc) | 1390 |
| 进气方式 | 双增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 10 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | 76.5 |
| 冲程 | 75.6 |
| 最大马力(Ps) | 160 |
| 最大功率(kW) | 118 |
| 最大功率转速(rpm) | 5800 |
| 最大扭矩(Nm) | 240 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4500 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱简称 | 7挡双离合 |
| 挡位个数 | 7 |
| 变速箱类型 | DCT(双离合) |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 225/45R17 |
| 后轮胎规格 | 225/45R17 |
| 备胎 | 全尺寸 |
| Scirocco尚酷 2.0 TSI 豪华版 | |
| 产地属性 | 进口 |
| 级别属性 | 跑车 |
| 款型 | 2010 |
| 排量 | 2.0L |
| 最高车速 | 238Km/h |
| 0-100加速时间 | 6.9s |
| 综合参考油耗 | 7.8L |
| 保修政策 | 两年不限里程 |
| 长/宽/高(mm) | 4256/1810/1404 |
| 轴距(mm) | 2578 |
| 整备质量(Kg) | 1318 |
| 车身结构 | 两厢车 |
| 车门数 | 3 |
| 座位数 | 4 |
| 发动机型号 | EA888 |
| 气缸容积(cc) | 1984 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 9.6 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | 82.5 |
| 冲程 | 92.8 |
| 最大马力(Ps) | 210 |
| 最大功率(kW) | 155 |
| 最大功率转速(rpm) | 5100-6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 280 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1700-5000 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱简称 | 6挡双离合 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | DCT(双离合) |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 225/45R17 |
| 后轮胎规格 | 225/45R17 |
| 备胎 | 全尺寸 |
责任编辑: 许乐天
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