省油又省心 试驾体验君越eAssist混动车型(2)

别克君越eAssist混合动力车的外观设计与现款君越的区别可谓是微乎其微，最明显的区别便是车尾有我们所见到的象征混合动力技术的尾标。

据了解，为了配合混合动力系统的使用，工程师改善了君越的空气动力学特性，其进气隔栅样式虽然没有发生变化，但其里面却增加了可变角度的叶片。当发动机水温低于97度，车速高于50公里/小时，叶片关闭。此时车辆风阻系数降低0.021，理论油耗降低0.6％。

君越eAssist采用的是尺寸为215/55 R17的固特异轮胎，采用了杜邦凯芙拉材质的安殊轮系列轮胎，这款轮胎具有强度高的特点，抓地力和耐用性表现也不错。

而君越eAssist混合动力车的内饰设计同样并没有做更多改变，坐在车内，启动车辆行车，你便可以看到位于车载中央显示屏和仪表盘内部的显示屏增加了现实混合动力系统工况的界面。

此外，我们也可以看到中控空调控制区域多出一个“eco”模式，这个模式是启动整个混动系统的开关按键。

除了这些表面肉眼可见的区别之外，君越eAssist发动机舱内的布局以及后备箱内锂电池组，也是与普通车型有区别，其中锂离子电池组与车载冰箱大小差不多，对于行李箱容积有一定的影响。

君越eAssist采用了互锁电路保护原理来保证电池组的绝对安全。当互锁电路断开后，电池组模块中的保护开关也会断开，车载高压电气系统随之关闭。碰撞也能触发关闭程序，从而切断蓄电池电路。