与世无争 宁波途锐享现金优惠
大家车网 2011-11-13 12:38 来源：汽车点评网 作者:陈佳超
宁波途锐享现金优惠
| 途锐 3.0TSI V6 标配型 |
| 产地属性 | 进口 |
| 级别属性 | SUV |
| 款型 | 2011 |
| 排量 | 3.0L |
| 最高车速 | 230Km/h |
| 0-100加速时间 | 7.1s |
| 保修政策 | 两年不限里程 |
| 长/宽/高(mm) | 4795/1940/1709 |
| 轴距(mm) | 2893 |
| 整备质量(Kg) | 2179 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 气缸容积(cc) | 2995 |
| 进气方式 | 机械增压 |
| 气缸排列形式 | V |
| 气缸数 | 6 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 290 |
| 最大功率(kW) | 213 |
| 最大功率转速(rpm) | 4850-6500 |
| 最大扭矩(Nm) | 420 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2500-5000 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱简称 | 8挡手自一体 |
| 挡位个数 | 8 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 前悬挂类型 | 双横臂式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 双横臂式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 前轮胎规格 | 255/60R17 |
| 后轮胎规格 | 255/60R17 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
| 途锐 3.0TSI V6 舒适型 |
| 产地属性 | 进口 |
| 级别属性 | SUV |
| 款型 | 2011 |
| 排量 | 3.0L |
| 最高车速 | 230Km/h |
| 0-100加速时间 | 7.1s |
| 保修政策 | 两年不限里程 |
| 长/宽/高(mm) | 4795/1940/1709 |
| 轴距(mm) | 2893 |
| 整备质量(Kg) | 2179 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 气缸容积(cc) | 2995 |
| 进气方式 | 机械增压 |
| 气缸排列形式 | V |
| 气缸数 | 6 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 290 |
| 最大功率(kW) | 213 |
| 最大功率转速(rpm) | 4850-6500 |
| 最大扭矩(Nm) | 420 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2500-5000 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱简称 | 8挡手自一体 |
| 挡位个数 | 8 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 前悬挂类型 | 双横臂式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 双横臂式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 前轮胎规格 | 255/60R17 |
| 后轮胎规格 | 255/60R17 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
| 途锐 3.0TSI V6 Hybrid |
| 产地属性 | 进口 |
| 级别属性 | SUV |
| 款型 | 2011 |
| 排量 | 3.0L |
| 最高车速 | 230Km/h |
| 0-100加速时间 | 6.8s |
| 保修政策 | 两年不限里程 |
| 长/宽/高(mm) | 4795/1940/1709 |
| 轴距(mm) | 2893 |
| 整备质量(Kg) | 2354 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 气缸容积(cc) | 2995 |
| 进气方式 | 机械增压 |
| 气缸排列形式 | V |
| 气缸数 | 6 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 380 |
| 最大功率(kW) | 279 |
| 最大功率转速(rpm) | 4850-6500 |
| 最大扭矩(Nm) | 580 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2500-5000 |
| 燃油类型 | 混合动力 |
| 燃油标号 | 97号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱简称 | 8挡手自一体 |
| 挡位个数 | 8 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 前悬挂类型 | 双横臂式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 双横臂式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 前轮胎规格 | 275/45R19 |
| 后轮胎规格 | 275/45R19 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
| 途锐 3.0TSI V6 高配型 |
| 产地属性 | 进口 |
| 级别属性 | SUV |
| 款型 | 2011 |
| 排量 | 3.0L |
| 最高车速 | 230Km/h |
| 0-100加速时间 | 7.1s |
| 保修政策 | 两年不限里程 |
| 长/宽/高(mm) | 4795/1940/1709 |
| 轴距(mm) | 2893 |
| 整备质量(Kg) | 2179 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 气缸容积(cc) | 2995 |
| 进气方式 | 机械增压 |
| 气缸排列形式 | V |
| 气缸数 | 6 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 290 |
| 最大功率(kW) | 213 |
| 最大功率转速(rpm) | 4850-6500 |
| 最大扭矩(Nm) | 420 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2500-5000 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱简称 | 8挡手自一体 |
| 挡位个数 | 8 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 前悬挂类型 | 双横臂式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 双横臂式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 前轮胎规格 | 255/55R18 |
| 后轮胎规格 | 255/55R18 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
| 途锐 3.0TSI V6 豪华型 |
| 产地属性 | 进口 |
| 级别属性 | SUV |
| 款型 | 2011 |
| 排量 | 3.0L |
| 最高车速 | 230Km/h |
| 0-100加速时间 | 7.1s |
| 保修政策 | 两年不限里程 |
| 长/宽/高(mm) | 4795/1940/1709 |
| 轴距(mm) | 2893 |
| 整备质量(Kg) | 2179 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 气缸容积(cc) | 2995 |
| 进气方式 | 机械增压 |
| 气缸排列形式 | V |
| 气缸数 | 6 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 290 |
| 最大功率(kW) | 213 |
| 最大功率转速(rpm) | 4850-6500 |
| 最大扭矩(Nm) | 420 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2500-5000 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱简称 | 8挡手自一体 |
| 挡位个数 | 8 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 前悬挂类型 | 双横臂式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 双横臂式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 前轮胎规格 | 275/45R19 |
| 后轮胎规格 | 275/45R19 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
| 途锐 3.0TDI V6 柴油高配型 |
| 产地属性 | 进口 |
| 级别属性 | SUV |
| 款型 | 2011 |
| 排量 | 3.0L |
| 最高车速 | 218Km/h |
| 0-100加速时间 | 7.8s |
| 保修政策 | 两年不限里程 |
| 长/宽/高(mm) | 4795/1940/1709 |
| 轴距(mm) | 2893 |
| 整备质量(Kg) | 2174 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 气缸容积(cc) | 2967 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | V |
| 气缸数 | 6 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 240 |
| 最大功率(kW) | 176 |
| 最大功率转速(rpm) | 4000-4400 |
| 最大扭矩(Nm) | 550 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2000-2250 |
| 燃油类型 | 柴油 |
| 燃油标号 | 0号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱简称 | 8挡手自一体 |
| 挡位个数 | 8 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 前悬挂类型 | 双横臂式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 双横臂式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 前轮胎规格 | 255/55R18 |
| 后轮胎规格 | 255/55R18 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
| 途锐 3.0TDI V6 柴油豪华型 |
| 产地属性 | 进口 |
| 级别属性 | SUV |
| 款型 | 2011 |
| 排量 | 3.0L |
| 最高车速 | 218Km/h |
| 0-100加速时间 | 7.8s |
| 保修政策 | 两年不限里程 |
| 长/宽/高(mm) | 4795/1940/1709 |
| 轴距(mm) | 2893 |
| 整备质量(Kg) | 2174 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 气缸容积(cc) | 2967 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | V |
| 气缸数 | 6 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 240 |
| 最大功率(kW) | 176 |
| 最大功率转速(rpm) | 4000-4400 |
| 最大扭矩(Nm) | 550 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2000-2250 |
| 燃油类型 | 柴油 |
| 燃油标号 | 0号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱简称 | 8挡手自一体 |
| 挡位个数 | 8 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 前悬挂类型 | 双横臂式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 双横臂式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 前轮胎规格 | 275/45R19 |
| 后轮胎规格 | 275/45R19 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
| 途锐 3.0TDI V6 柴油舒适型 |
| 产地属性 | 进口 |
| 级别属性 | SUV |
| 款型 | 2011 |
| 排量 | 3.0L |
| 最高车速 | 218Km/h |
| 0-100加速时间 | 7.8s |
| 保修政策 | 两年不限里程 |
| 长/宽/高(mm) | 4795/1940/1709 |
| 轴距(mm) | 2893 |
| 整备质量(Kg) | 2174 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 气缸容积(cc) | 2967 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | V |
| 气缸数 | 6 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 240 |
| 最大功率(kW) | 176 |
| 最大功率转速(rpm) | 4000-4400 |
| 最大扭矩(Nm) | 550 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2000-2250 |
| 燃油类型 | 柴油 |
| 燃油标号 | 0号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱简称 | 8挡手自一体 |
| 挡位个数 | 8 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 前悬挂类型 | 双横臂式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 双横臂式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 前轮胎规格 | 255/60R17 |
| 后轮胎规格 | 255/60R17 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
| 途锐 3.0TDI V6 柴油标配型 |
| 产地属性 | 进口 |
| 级别属性 | SUV |
| 款型 | 2011 |
| 排量 | 3.0L |
| 最高车速 | 218Km/h |
| 0-100加速时间 | 7.8s |
| 保修政策 | 两年不限里程 |
| 长/宽/高(mm) | 4795/1940/1709 |
| 轴距(mm) | 2893 |
| 整备质量(Kg) | 2174 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 气缸容积(cc) | 2967 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | V |
| 气缸数 | 6 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 240 |
| 最大功率(kW) | 176 |
| 最大功率转速(rpm) | 4000-4400 |
| 最大扭矩(Nm) | 550 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2000-2250 |
| 燃油类型 | 柴油 |
| 燃油标号 | 0号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱简称 | 8挡手自一体 |
| 挡位个数 | 8 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 前悬挂类型 | 双横臂式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 双横臂式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 前轮胎规格 | 255/60R17 |
| 后轮胎规格 | 255/60R17 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
责任编辑: 吴舟子