四门豪华轿跑 河南首台奥迪A7实拍图解

奥迪A7乘坐舒适性 内部空间天窗略显小

奥迪A7从外观上看，有种熟悉的感觉油然而生，从前脸看去，可以看到奥迪A5、奥迪A8L的影子。现在的汽车外观设计这种相似现像已经是十分普遍，即所谓家族式设计。当然，对于奥迪这种高端品牌车型，奥迪的设计师们对着品牌的重量级新车是绝不会马虎的。从拍摄过程中，我们可以看到奥迪A7在很好地保持着家族式设计外，也有自己的独特之处，例如更锐利的前大灯、更动感的下保险杠等。

A7的车头看起来很像新一代A6或者已经上市的新A8，这并不意外，因为A7正是它们的设计蓝本。相比过去的奥迪，A7使用了更多的锐利线条，从正面看过去车身显得很宽、很低。依然很大气，但是少了些古板多了份帅气，很有些贵族气质。

奥迪A7 SPORTBACK的造型和之前预计的在设计上的走向基本一致。在前脸部分，其采用了和A8基本相同造型的中网水箱罩设计，如此设计虽然是奥迪全新的家族设计元素，但在进化上并不明显。

全LED的头灯设计，也是继全新的A8之后，再次出现在A7 SPORTBACK之上；这是因为奥迪在LED光源科技的研发上已经取得突破。LED的头灯设计，不仅在设计上赋予了新车前脸更多的设计自由度，同时，在节能效果和寿命上也更为出色，在外型总体效果上使得整车更体现时尚与科技感。通常情况下，汽车的雾灯一般都会设置在下保险杠上，但如果你想在奥迪A7这个位置上找雾灯的话，你肯定找不到。因为它的雾灯其实已经集成在前大灯上，这就是所谓的“全天候大灯”。

而在往常雾灯的位置，奥迪A7装备高科技配置——ACC自适应巡航系统，这套系统可以统过方向盘左下方的摇杆进行操作。你可以把它简单的理解为一般车辆拥有的定速续航系统，但在这系统上又加装了各种传感器。通过监控一定距离内车辆的行驶状况，来自动保持住车辆在你设定的车速以内行驶，以及保持与前车之间的安全距离。

奥迪A7侧面有优雅的车顶线条，从车头徐徐延伸到行李厢末端，比例严谨,而水平腰线和突出的裙边构成强烈的横向视觉效果。由于和新一代A6采用相同平台，从数据上看A7的体型不大，但是恰到好处的腰线又让它显得十分修长。C柱角窗的上扬造型来源于50年代的奥迪100COUPE S轿跑车，像这种传承经典的设计手法在奥迪车上并不常见。

奥迪A7的原配车轮有7幅18寸和10幅19寸，而选装车轮则有5幅Y型19寸和双5幅19寸。可见，实拍车辆选装了双5幅19寸车轮。在轮胎方面，它的前后轮均是采用尺寸为255/40 R19的倍耐力P-Zone高性能轮胎。而倍耐力这个系列的轮胎是专门为高性能轿车而设，这就确保了奥迪A7性能的发挥。

从后侧45度欣赏奥迪A7是最美的，流畅的车身线条、优雅的弧线尽现眼前，近乎完美地诠释了Sportback设计理念。

A7延续运用A8类似的尾灯造型，不过它变得更显动感一些。A7的尾灯采用如此的设计，具有横向拉长视觉空间的作用，从而让A7 SPORTBACK的尾部在保持跑车运动感的同时，突出豪华车的大气之风。内部结构的设计灵感源自舞动的丝带。初看这个尾灯的时候，你可能会被它所误导，以为它只是采用了卤素大灯。但事实上，它的光源也是LED，特别的地方是它采用了投射的方式，即把一组LED灯源发出的光线投射到反光板上。

当车速超过120km/h的时候后扰流板会自动升起来，以便在高速时增加车尾的下压力从而提升车辆的稳定性。如果你想更车辆更拉风一些，在低速时也让扰流板升起来的话，那可以长按着中控台上的按钮至指示灯熄灭为止，此时扰流板就会升起来。另外，它的后下保险杠仅是装饰作用，既不是通风，也没有整流器，对性能提升没有任何的作用。