魅力不凡 宁波大众CC需加价销售赠礼包
大家车网 2011-11-07 06:39 来源：汽车点评网 作者:竺科明
宁波大众CC需加价销售
| 大众CC 2.0TSI至尊型 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 中型车 |
| 款型 | 2011 |
| 排量 | 2.0L |
| 保修政策 | 两年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4799/1855/1417 |
| 轴距(mm) | 2712 |
| 整备质量(Kg) | 1545 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数 | 4 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 70 |
| 发动机型号 | EA888 |
| 气缸容积(cc) | 1984 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 9.6 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | 82.5 |
| 冲程 | 92.8 |
| 最大马力(Ps) | 200 |
| 最大功率(kW) | 147 |
| 最大功率转速(rpm) | 5100-6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 280 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1700-5000 |
| 发动机特有技术 | 可变相位 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 6挡双离合 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | DCT(双离合) |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 235/45R17 |
| 后轮胎规格 | 235/45R17 |
| 备胎 | 全尺寸 |
| 大众CC 2.0TSI豪华型 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 中型车 |
| 款型 | 2011 |
| 排量 | 2.0L |
| 保修政策 | 两年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4799/1855/1417 |
| 轴距(mm) | 2712 |
| 整备质量(Kg) | 1545 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数 | 4 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 70 |
| 发动机型号 | EA888 |
| 气缸容积(cc) | 1984 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 9.6 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | 82.5 |
| 冲程 | 92.8 |
| 最大马力(Ps) | 200 |
| 最大功率(kW) | 147 |
| 最大功率转速(rpm) | 5100-6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 280 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1700-5000 |
| 发动机特有技术 | 可变相位 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 6挡双离合 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | DCT(双离合) |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 235/45R17 |
| 后轮胎规格 | 235/45R17 |
| 备胎 | 全尺寸 |
| 大众CC 2.0TSI尊贵型 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 中型车 |
| 款型 | 2011 |
| 排量 | 2.0L |
| 保修政策 | 两年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4799/1855/1417 |
| 轴距(mm) | 2712 |
| 整备质量(Kg) | 1545 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数 | 4 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 70 |
| 发动机型号 | EA888 |
| 气缸容积(cc) | 1984 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 9.6 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | 82.5 |
| 冲程 | 92.8 |
| 最大马力(Ps) | 200 |
| 最大功率(kW) | 147 |
| 最大功率转速(rpm) | 5100-6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 280 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1700-5000 |
| 发动机特有技术 | 可变相位 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 6挡双离合 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | DCT(双离合) |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 235/45R17 |
| 后轮胎规格 | 235/45R17 |
| 备胎 | 全尺寸 |
| 大众CC 1.8TSI尊贵型 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 中型车 |
| 款型 | 2011 |
| 排量 | 1.8L |
| 保修政策 | 两年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4799/1855/1417 |
| 轴距(mm) | 2712 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数 | 4 |
| 座位数 | 4 |
| 油箱容积(L) | 70 |
| 行李箱容积(L) | 532 |
| 发动机型号 | EA888 |
| 气缸容积(cc) | 1798 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 9.6 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | 82.5 |
| 冲程 | 84.1 |
| 最大马力(Ps) | 160 |
| 最大功率(kW) | 118 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000-6200 |
| 最大扭矩(Nm) | 250 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4200 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 7挡双离合 |
| 挡位个数 | 7 |
| 变速箱类型 | DCT(双离合) |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 235/45R17 |
| 后轮胎规格 | 235/45R17 |
| 备胎 | 全尺寸 |
| 大众CC 1.8TSI豪华型 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 中型车 |
| 款型 | 2011 |
| 排量 | 1.8L |
| 保修政策 | 两年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4799/1855/1417 |
| 轴距(mm) | 2712 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数 | 4 |
| 座位数 | 4 |
| 油箱容积(L) | 70 |
| 行李箱容积(L) | 532 |
| 发动机型号 | EA888 |
| 气缸容积(cc) | 1798 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 9.6 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | 82.5 |
| 冲程 | 84.1 |
| 最大马力(Ps) | 160 |
| 最大功率(kW) | 118 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000-6200 |
| 最大扭矩(Nm) | 250 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4200 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 7挡双离合 |
| 挡位个数 | 7 |
| 变速箱类型 | DCT(双离合) |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 235/45R17 |
| 后轮胎规格 | 235/45R17 |
| 备胎 | 全尺寸 |
关键词：宁波大众CC 一汽大众 大众CC 加价销售 宁波行情
责任编辑: 吴舟子