大家车网 2011-10-27 02:07 来源:易车网 作者:
奔驰E级双门轿跑首付25% 享厂家贴息(1)
近日大家车网编辑从河北盛世之星奔驰4S店了解到:奔驰E级双门轿跑最低首付25%,购车享受厂家贴息。感兴趣的网友可致电经销商详询。具体降价明细如下表:
E级双门轿跑车(进口) | 厂家指导价(万) | 4S店报价(万) | 优惠幅度(元) | 其他优惠 |
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E 350 双门轿跑车 2010款 | 76.80 | 76.80 | -- | 首付25%,享受厂家贴息 |
E 260 CGI 双门轿跑车 2010款 | 61.80 | 61.80 | -- | 首付25%,享受厂家贴息 |
E 350 敞篷跑车 2010款 | 89.80 | 89.80 | -- | 首付25%,享受厂家贴息 |
E 260 CGI 敞篷跑车 2010款 | 73.80 | 73.80 | -- | 首付25%,享受厂家贴息 |
注:该行情报价仅限于本文所提供的经销商 信息采集时间:2011-10-26 |
从外形来看,E Coupe车型的确很像是新E级的变形体,顺滑流畅的Coupe车身线条搭配立体感很强的前脸造型,或许它可以算是现在奔驰旗下设计最漂亮的车型,虽然E Coupe是基于奔驰C级的平台,肩负取代CLK级任务的车型,但毕竟要头顶新E级的光环,外表和与人接触的界面还是要充分彻底的经过E级化处理的。E Coupe身上有大约60%的部件是和新E级通用的,比如更加豪华的内饰设计,和新E级相同的中控台布局,而这些部件一般都是我们眼睛看得到、手摸的到的,所以如果不是特别熟悉奔驰秉性的驾驶者,即便是开上E Coupe也不会察觉它的特殊身份。
点评:奔驰E Coupe的设计思路的确比较巧妙,设计师和工程师一起将E级的车身和更大排量的发动机装在了C级的底盘上,换来的是出色的动力输出和更符合运动型轿跑车的操控感,而后者正好是豪华沉稳的E级所不具备的。
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