年轻俊朗 宁波福特嘉年华优惠6000元
大家车网 2011-10-17 06:25 来源：汽车点评网 作者:陈佳超
年轻俊朗 宁波福特嘉年华优惠6000元(2)
| 嘉年华 两厢 1.3手动风尚型 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 小型车 |
| 款型 | 2011 |
| 排量 | 1.3L |
| 最高车速 | 170Km/h |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 3950/1722/1467 |
| 轴距(mm) | 2490 |
| 前轮距(mm) | 1475 |
| 后轮距(mm) | 1465 |
| 整备质量(Kg) | 1085 |
| 车身结构 | 两厢车 |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 42 |
| 行李箱容积(L) | 270 |
| 气缸容积(cc) | 1349 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 10 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | 74 |
| 冲程 | 78.4 |
| 最大马力(Ps) | 86 |
| 最大功率(kW) | 63 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 123 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3500 |
| 发动机特有技术 | VIS可变进气系统 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱简称 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | MT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 |
| 前轮胎规格 | 185/55R15 |
| 后轮胎规格 | 185/55R15 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
| 嘉年华 两厢 1.5自动劲动型 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 小型车 |
| 款型 | 2011 |
| 排量 | 1.5L |
| 最高车速 | 167Km/h |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 3950/1722/1467 |
| 轴距(mm) | 2490 |
| 前轮距(mm) | 1475 |
| 后轮距(mm) | 1465 |
| 整备质量(Kg) | 1120 |
| 车身结构 | 两厢车 |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 42 |
| 行李箱容积(L) | 270 |
| 发动机型号 | ZY |
| 气缸容积(cc) | 1498 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 10 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | 78 |
| 冲程 | 78.4 |
| 最大马力(Ps) | 103 |
| 最大功率(kW) | 76 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 138 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 |
| 发动机特有技术 | VIS可变进气系统 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱简称 | 4挡手自一体 |
| 挡位个数 | 4 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 |
| 前轮胎规格 | 195/50R16 |
| 后轮胎规格 | 195/50R16 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
| 嘉年华 两厢 1.5手动时尚型 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 小型车 |
| 款型 | 2011 |
| 排量 | 1.5L |
| 最高车速 | 181Km/h |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 3950/1722/1467 |
| 轴距(mm) | 2490 |
| 前轮距(mm) | 1475 |
| 后轮距(mm) | 1465 |
| 整备质量(Kg) | 1102 |
| 车身结构 | 两厢车 |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 42 |
| 行李箱容积(L) | 270 |
| 发动机型号 | ZY |
| 气缸容积(cc) | 1498 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 10 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | 78 |
| 冲程 | 78.4 |
| 最大马力(Ps) | 103 |
| 最大功率(kW) | 76 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 138 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 |
| 发动机特有技术 | VIS可变进气系统 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱简称 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | MT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 |
| 前轮胎规格 | 185/55R15 |
| 后轮胎规格 | 185/55R15 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
| 嘉年华 两厢 1.5自动时尚型 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 小型车 |
| 款型 | 2011 |
| 排量 | 1.5L |
| 最高车速 | 167Km/h |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 3950/1722/1467 |
| 轴距(mm) | 2490 |
| 前轮距(mm) | 1475 |
| 后轮距(mm) | 1465 |
| 整备质量(Kg) | 1120 |
| 车身结构 | 两厢车 |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 42 |
| 行李箱容积(L) | 270 |
| 发动机型号 | ZY |
| 气缸容积(cc) | 1498 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 10 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | 78 |
| 冲程 | 78.4 |
| 最大马力(Ps) | 103 |
| 最大功率(kW) | 76 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 138 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 |
| 发动机特有技术 | VIS可变进气系统 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱简称 | 4挡手自一体 |
| 挡位个数 | 4 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 |
| 前轮胎规格 | 185/55R15 |
| 后轮胎规格 | 185/55R15 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
| 嘉年华 两厢 1.5手动运动型 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 小型车 |
| 款型 | 2011 |
| 排量 | 1.5L |
| 最高车速 | 181Km/h |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 3950/1722/1467 |
| 轴距(mm) | 2490 |
| 前轮距(mm) | 1475 |
| 后轮距(mm) | 1465 |
| 整备质量(Kg) | 1102 |
| 车身结构 | 两厢车 |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 42 |
| 行李箱容积(L) | 270 |
| 发动机型号 | ZY |
| 气缸容积(cc) | 1498 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 10 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | 78 |
| 冲程 | 78.4 |
| 最大马力(Ps) | 103 |
| 最大功率(kW) | 76 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 138 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 |
| 发动机特有技术 | VIS可变进气系统 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱简称 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | MT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 |
| 前轮胎规格 | 195/50R16 |
| 后轮胎规格 | 195/50R16 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
| 嘉年华 两厢 1.5自动运动型 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 小型车 |
| 款型 | 2011 |
| 排量 | 1.5L |
| 最高车速 | 167Km/h |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 3950/1722/1467 |
| 轴距(mm) | 2490 |
| 前轮距(mm) | 1475 |
| 后轮距(mm) | 1465 |
| 整备质量(Kg) | 1120 |
| 车身结构 | 两厢车 |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 42 |
| 行李箱容积(L) | 270 |
| 发动机型号 | ZY |
| 气缸容积(cc) | 1498 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 10 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | 78 |
| 冲程 | 78.4 |
| 最大马力(Ps) | 103 |
| 最大功率(kW) | 76 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 138 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 |
| 发动机特有技术 | VIS可变进气系统 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱简称 | 4挡手自一体 |
| 挡位个数 | 4 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 |
| 前轮胎规格 | 195/50R16 |
| 后轮胎规格 | 195/50R16 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
责任编辑: 陈喆