扎实动感 宁波福特S-MAX最高优惠3万元
大家车网 2011-10-14 20:39 来源：汽车点评网 作者:竺科明
扎实动感 宁波福特S-MAX最高优惠3万元(2)
| 麦柯斯 2.3L 旗舰型导航版七座 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | MPV |
| 款型 | 2008 |
| 排量 | 2.3L |
| 最高车速 | 186Km/h |
| 0-100加速时间 | 12.6s |
| 综合参考油耗 | 10.7L |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4760/1910/1640 |
| 轴距(mm) | 2850 |
| 前轮距(mm) | 1587 |
| 后轮距(mm) | 1605 |
| 最小离地间隙(mm) | 120 |
| 整备质量(Kg) | 1715 |
| 车身结构 | 两厢车 |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 7 |
| 油箱容积(L) | 70 |
| 发动机型号 | Duratec-HE |
| 气缸容积(cc) | 2260 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 10.6 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 160 |
| 最大功率(kW) | 117.6 |
| 最大功率转速(rpm) | 6800 |
| 最大扭矩(Nm) | 205 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 |
| 发动机特有技术 | i-VCT |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 国III |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型 | 复合连杆式 |
| 助力类型 | 电子液压助力 |
| 前制动器类型 | 盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 215/60R16 |
| 后轮胎规格 | 215/60R16 |
| 备胎 | 全尺寸 |
| 麦柯斯 2.3L 旗舰型七座 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | MPV |
| 款型 | 2008 |
| 排量 | 2.3L |
| 最高车速 | 186Km/h |
| 0-100加速时间 | 12.6s |
| 综合参考油耗 | 10.7L |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4760/1910/1640 |
| 轴距(mm) | 2850 |
| 前轮距(mm) | 1587 |
| 后轮距(mm) | 1605 |
| 最小离地间隙(mm) | 120 |
| 整备质量(Kg) | 1715 |
| 车身结构 | 两厢车 |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 7 |
| 油箱容积(L) | 70 |
| 发动机型号 | Duratec-HE |
| 气缸容积(cc) | 2260 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 10.6 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 160 |
| 最大功率(kW) | 117.6 |
| 最大功率转速(rpm) | 6800 |
| 最大扭矩(Nm) | 205 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 |
| 发动机特有技术 | i-VCT |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 国III |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 复合连杆式 |
| 助力类型 | 电子液压助力 |
| 前制动器类型 | 盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 215/60R16 |
| 后轮胎规格 | 215/60R16 |
| 备胎 | 全尺寸 |
| 麦柯斯 2.3L 豪华型七座 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | MPV |
| 款型 | 2008 |
| 排量 | 2.3L |
| 最高车速 | 186Km/h |
| 0-100加速时间 | 12.6s |
| 综合参考油耗 | 10.7L |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4760/1910/1640 |
| 轴距(mm) | 2850 |
| 前轮距(mm) | 1587 |
| 后轮距(mm) | 1605 |
| 最小离地间隙(mm) | 120 |
| 整备质量(Kg) | 1715 |
| 车身结构 | 两厢车 |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 7 |
| 油箱容积(L) | 70 |
| 发动机型号 | Duratec-HE |
| 气缸容积(cc) | 2260 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 10.6 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 160 |
| 最大功率(kW) | 117.6 |
| 最大功率转速(rpm) | 6800 |
| 最大扭矩(Nm) | 205 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 |
| 发动机特有技术 | i-VCT |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 国III |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 复合连杆式 |
| 助力类型 | 电子液压助力 |
| 前制动器类型 | 盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 215/60R16 |
| 后轮胎规格 | 215/60R16 |
| 备胎 | 全尺寸 |
| 麦柯斯 2.3L 时尚型五座 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | MPV |
| 款型 | 2008 |
| 排量 | 2.3L |
| 最高车速 | 186Km/h |
| 0-100加速时间 | 12.6s |
| 综合参考油耗 | 10.7L |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4760/1910/1640 |
| 轴距(mm) | 2850 |
| 前轮距(mm) | 1587 |
| 后轮距(mm) | 1605 |
| 最小离地间隙(mm) | 120 |
| 整备质量(Kg) | 1715 |
| 车身结构 | 两厢车 |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 70 |
| 发动机型号 | Duratec-HE |
| 气缸容积(cc) | 2260 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 10.6 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 160 |
| 最大功率(kW) | 117.6 |
| 最大功率转速(rpm) | 6800 |
| 最大扭矩(Nm) | 205 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 |
| 发动机特有技术 | i-VCT |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 国III |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 复合连杆式 |
| 助力类型 | 电子液压助力 |
| 前制动器类型 | 盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 215/60 R16 |
| 后轮胎规格 | 215/60 R16 |
| 备胎 | 全尺寸 |
| 麦柯斯 2.3L 时尚型五座 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | MPV |
| 款型 | 2008 |
| 排量 | 2.3L |
| 最高车速 | 186Km/h |
| 0-100加速时间 | 12.6s |
| 综合参考油耗 | 10.7L |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4760/1910/1640 |
| 轴距(mm) | 2850 |
| 前轮距(mm) | 1587 |
| 后轮距(mm) | 1605 |
| 最小离地间隙(mm) | 120 |
| 整备质量(Kg) | 1715 |
| 车身结构 | 两厢车 |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 70 |
| 发动机型号 | Duratec-HE |
| 气缸容积(cc) | 2260 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 10.6 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 160 |
| 最大功率(kW) | 117.6 |
| 最大功率转速(rpm) | 6800 |
| 最大扭矩(Nm) | 205 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 |
| 发动机特有技术 | i-VCT |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 国III |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 复合连杆式 |
| 助力类型 | 电子液压助力 |
| 前制动器类型 | 盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 215/60 R16 |
| 后轮胎规格 | 215/60 R16 |
| 备胎 | 全尺寸 |
关键词：宁波 长安福特 S-MAX 现金优惠 宁波行情
责任编辑: 孟飞林