2010年5月28日，东风标致推出了2010款207车型正式上市。国产标志207是206的变脸版，发动机 底盘 等关键部位均未做任何改变，与206通用。全新外形,它的外形尺寸明显增大了,包括车身长度增加了20厘米,现在达到了4.03米,轴距和轮距都有所加长,内部空间也因此得到改善。编者目前了解到现在购买207可享优惠，具体参见下表：

东风标致207两厢的精致首先体现在造型设计上。灵动的狮眼大灯和充满张力的进气格栅搭配醒目的大尺寸狮标，构成经典的“标致”前脸，充分展现出现代设计的时尚元素。紧凑的尾部使整体车身流线显得更加动感。内饰设计突出运动风格，在视觉、材质等方面更显得精致。主力车型在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地，与原本就十分动感的外形相得益彰。在工艺水平上，东风标致207两厢追求精益求精的精致品质。其特有的双层镀锌车身钢板可保证12年防锈，内饰中使用的橡胶、塑料等材料也都经过了防老化实验，正常使用情况下可以保证长达10—15年的使用年限。另外，其所有开启部件包括车门把手、锁、车窗升降器等零部件都经过了10万次的不间断开启实验。

标致207有两个发动机型号，1.4L采用的是直列四缸，ETEC智能高效电控发动机，多点顺序燃油喷射电子节气门；1.6L采用的是双顶置凸轮轴（DOHC)间隙自动补偿[3]液压驱动的16气门多点顺序燃油喷射，电子节气门，悬挂方面：（前）采用麦克弗逊式独立悬架，螺旋弹簧，带三角型下横臂及横向稳定杆，（后）采用的是纵向摆臂型独立悬架，扭杆弹簧，带横向稳定杆。最大扭矩：1.4L为1200/3400（N.M/rpm)，最高车速：165（km/h),1.6L的为142/4000（N.M/rpm)，最高车速：185（km/h).

继307之后,东风标致推出了第二款车型206,它的国产令很多”动物爱好者”心痒难耐啊,迫不及待地想领这头小狮子回家,这个时候向您介绍207心时有点没底了,这不是让国产206的准车主们痒上加痒吗?不好意思,真不是故意馋您,咱得与时俱进啊,因为标致公司已经这么做了,407都出来了,207还能远吗?何况206自1998看推出便赢得了市场,早已成为标致师群中销量最大的车型,至今已时隔多年,换代是必然的,准备购买206的车主不必左顾右盼,且不说207在国内还不知何时才能面世,即使上市206作为107和207之羊的一款承接车型也不会就此退出]舞台,两款车仍将同时销售,正像您开着一辆国产的第四代高尔夫,但不妨碍你喜欢高尔夫V一样.

在保养方面，得益于先进发动机的技术，东风标致207两厢三厢车型的保养里程达到了15000公里，每10万公里的保养费用较同级别车型节约5%-30%左右，远低于竞争对手。另外，207的变速箱为终身免维护，无需更换变速箱油。