现车销售 奇瑞瑞虎最高优惠5000元
大家车网 2011-09-30 06:36 来源:汽车点评网 作者:陈佳超
奇瑞瑞虎最高优惠5000元
瑞虎 精英版 1.6DVVT MT舒适型 |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | SUV |
款型 | 2011 |
排量 | 1.6L |
最高车速 | 175Km/h |
保修政策 | 两年或6万公里 |
长/宽/高(mm) | 4390/1765/1705 |
轴距(mm) | 2510 |
前轮距(mm) | 1500 |
后轮距(mm) | 1495 |
最小离地间隙(mm) | 190 |
整备质量(Kg) | 1343 |
车身结构 | SUV |
车门数 | 5 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 55 |
发动机型号 | ACTECO-SQRE4G16 |
气缸容积(cc) | 1598 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
压缩比 | 11 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 126 |
最大功率(kW) | 93 |
最大功率转速(rpm) | 6150 |
最大扭矩(Nm) | 160 |
最大扭矩转速(rpm) | 3900 |
发动机特有技术 | 双VVT |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铁 |
排放标准 | 国IV |
变速箱简称 | 5挡手动 |
挡位个数 | 5 |
变速箱类型 | MT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 拖拽臂式悬挂 |
助力类型 | 机械液压助力 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
前轮胎规格 | 215/60R17 |
后轮胎规格 | 215/60R17 |
备胎 | 全尺寸 |
瑞虎 精英版1.6DVVT MT豪华型 |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | SUV |
款型 | 2011 |
排量 | 1.6L |
最高车速 | 175Km/h |
保修政策 | 两年或6万公里 |
长/宽/高(mm) | 4390/1765/1705 |
轴距(mm) | 2510 |
前轮距(mm) | 1500 |
后轮距(mm) | 1495 |
最小离地间隙(mm) | 190 |
整备质量(Kg) | 1343 |
车身结构 | SUV |
车门数 | 5 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 55 |
发动机型号 | ACTECO-SQRE4G16 |
气缸容积(cc) | 1598 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
压缩比 | 11 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 126 |
最大功率(kW) | 93 |
最大功率转速(rpm) | 6150 |
最大扭矩(Nm) | 160 |
最大扭矩转速(rpm) | 3900 |
发动机特有技术 | 双VVT |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铁 |
排放标准 | 国IV |
变速箱简称 | 5挡手动 |
挡位个数 | 5 |
变速箱类型 | MT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 拖拽臂式悬挂 |
助力类型 | 机械液压助力 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
前轮胎规格 | 215/60R17 |
后轮胎规格 | 215/60R17 |
备胎 | 全尺寸 |
瑞虎 精英版 1.6S MT舒适型 |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | SUV |
款型 | 2010 |
排量 | 1.6L |
最高车速 | 175Km/h |
保修政策 | 四年或12万公里 |
长/宽/高(mm) | 4390/1765/1705 |
轴距(mm) | 2510 |
前轮距(mm) | 1524 |
后轮距(mm) | 1519 |
最小离地间隙(mm) | 190 |
整备质量(Kg) | 1403 |
车身结构 | SUV |
车门数 | 5 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 55 |
发动机型号 | ACTECO-SQR481FG |
气缸容积(cc) | 1597 |
进气方式 | 机械增压 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
压缩比 | 8.8 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 150 |
最大功率(kW) | 110 |
最大功率转速(rpm) | 5500 |
最大扭矩(Nm) | 205 |
最大扭矩转速(rpm) | 3500-4500 |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铁 |
排放标准 | 国IV |
变速箱简称 | 5挡手动 |
挡位个数 | 5 |
变速箱类型 | MT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 拖拽臂式悬挂 |
助力类型 | 机械液压助力 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
前轮胎规格 | 215/65R16 |
后轮胎规格 | 215/65R16 |
备胎 | 全尺寸 |
瑞虎 精英版 1.6 MT豪华型 |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | SUV |
款型 | 2010 |
排量 | 1.6L |
最高车速 | 160Km/h |
保修政策 | 四年或12万公里 |
长/宽/高(mm) | 4390/1765/1705 |
轴距(mm) | 2510 |
前轮距(mm) | 1500 |
后轮距(mm) | 1495 |
最小离地间隙(mm) | 190 |
整备质量(Kg) | 1375 |
车身结构 | SUV |
车门数 | 5 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 55 |
发动机型号 | ACTECO-SQR481F |
气缸容积(cc) | 1597 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
压缩比 | 10.5 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 119 |
最大功率(kW) | 87.5 |
最大功率转速(rpm) | 6150 |
最大扭矩(Nm) | 147 |
最大扭矩转速(rpm) | 4300-4500 |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铁 |
排放标准 | 国IV |
变速箱简称 | 5挡手动 |
挡位个数 | 5 |
变速箱类型 | MT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 拖拽臂式悬挂 |
助力类型 | 机械液压助力 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
前轮胎规格 | 215/65R16 |
后轮胎规格 | 215/65R16 |
备胎 | 全尺寸 |
瑞虎 精英版 1.6S MT豪华型 |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | SUV |
款型 | 2010 |
排量 | 1.6L |
最高车速 | 175Km/h |
保修政策 | 四年或12万公里 |
长/宽/高(mm) | 4390/1765/1705 |
轴距(mm) | 2510 |
前轮距(mm) | 1524 |
后轮距(mm) | 1519 |
最小离地间隙(mm) | 190 |
整备质量(Kg) | 1403 |
车身结构 | SUV |
车门数 | 5 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 55 |
发动机型号 | ACTECO-SQR481FG |
气缸容积(cc) | 1597 |
进气方式 | 机械增压 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
压缩比 | 8.8 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 150 |
最大功率(kW) | 110 |
最大功率转速(rpm) | 5500 |
最大扭矩(Nm) | 205 |
最大扭矩转速(rpm) | 3500-4500 |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铁 |
排放标准 | 国IV |
变速箱简称 | 5挡手动 |
挡位个数 | 5 |
变速箱类型 | MT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 拖拽臂式悬挂 |
助力类型 | 机械液压助力 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
前轮胎规格 | 215/65R16 |
后轮胎规格 | 215/65R16 |
备胎 | 全尺寸 |
瑞虎 精英版 1.6 MT舒适型 |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | SUV |
款型 | 2010 |
排量 | 1.6L |
最高车速 | 160Km/h |
保修政策 | 四年或12万公里 |
长/宽/高(mm) | 4390/1765/1705 |
轴距(mm) | 2510 |
前轮距(mm) | 1500 |
后轮距(mm) | 1495 |
最小离地间隙(mm) | 190 |
整备质量(Kg) | 1375 |
车身结构 | SUV |
车门数 | 5 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 55 |
发动机型号 | ACTECO-SQR481FG |
气缸容积(cc) | 1597 |
进气方式 | 机械增压 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
压缩比 | 10.5 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 119 |
最大功率(kW) | 87.5 |
最大功率转速(rpm) | 6150 |
最大扭矩(Nm) | 147 |
最大扭矩转速(rpm) | 4300-4500 |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铁 |
排放标准 | 国IV |
变速箱简称 | 5挡手动 |
挡位个数 | 5 |
变速箱类型 | MT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 拖拽臂式悬挂 |
助力类型 | 机械液压助力 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
前轮胎规格 | 215/65R16 |
后轮胎规格 | 215/65R16 |
备胎 | 全尺寸 |
瑞虎 经典版 1.6 MT舒适型 |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | SUV |
款型 | 2009 |
排量 | 1.6L |
最高车速 | 160Km/h |
综合参考油耗 | 8L |
保修政策 | 两年或6万公里 |
长/宽/高(mm) | 4285/1765/1705 |
轴距(mm) | 2510 |
前轮距(mm) | 1500 |
后轮距(mm) | 1495 |
最小离地间隙(mm) | 190 |
整备质量(Kg) | 1375 |
车身结构 | SUV |
车门数 | 5 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 57 |
行李箱容积(L) | 520 |
发动机型号 | SQR481F |
气缸容积(cc) | 1597 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
压缩比 | 10.5 |
配气机构 | DOHC |
缸径 | 81 |
冲程 | 77.5 |
最大马力(Ps) | 108 |
最大功率(kW) | 80 |
最大功率转速(rpm) | 5800 |
最大扭矩(Nm) | 147 |
最大扭矩转速(rpm) | 4300-4500 |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铁 |
排放标准 | 国III |
变速箱简称 | 5挡手动 |
挡位个数 | 5 |
变速箱类型 | MT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 拖拽臂式悬挂 |
助力类型 | 机械液压助力 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
前轮胎规格 | 215/65R16 |
后轮胎规格 | 215/65R16 |
备胎 | 全尺寸 |
责任编辑: 可岚