自主典范 奇瑞风云2现金优惠4500元
大家车网 2011-09-29 05:58 来源：汽车点评网 作者:陈佳超
风云2现金优惠4500元
| 风云2 1.5 两厢 豪华型 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 小型车 |
| 款型 | 2010 |
| 排量 | 1.5L |
| 最高车速 | 160Km/h |
| 综合参考油耗 | 6.5L |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4139/1686/1492 |
| 轴距(mm) | 2527 |
| 前轮距(mm) | 1448 |
| 后轮距(mm) | 1422 |
| 最小离地间隙(mm) | 162 |
| 整备质量(Kg) | 1200 |
| 车身结构 | 两厢车 |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 50 |
| 发动机型号 | ACTECO-SQR477F |
| 气缸容积(cc) | 1497 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 10.5 |
| 配气机构 | SOHC |
| 最大马力(Ps) | 109 |
| 最大功率(kW) | 80 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 140 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3000 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | MT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 拖拽臂式悬挂 |
| 助力类型 | 机械液压助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 |
| 前轮胎规格 | 185/60R15 |
| 后轮胎规格 | 185/60R15 |
| 备胎 | 全尺寸 |
| 风云2 1.5 两厢 尊贵型 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 小型车 |
| 款型 | 2010 |
| 排量 | 1.5L |
| 最高车速 | 160Km/h |
| 综合参考油耗 | 6.5L |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4139/1686/1492 |
| 轴距(mm) | 2527 |
| 前轮距(mm) | 1448 |
| 后轮距(mm) | 1422 |
| 最小离地间隙(mm) | 162 |
| 整备质量(Kg) | 1200 |
| 车身结构 | 两厢车 |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 50 |
| 发动机型号 | ACTECO-SQR477F |
| 气缸容积(cc) | 1497 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 10.5 |
| 配气机构 | SOHC |
| 最大马力(Ps) | 109 |
| 最大功率(kW) | 80 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 140 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3000 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | MT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 拖拽臂式悬挂 |
| 助力类型 | 机械液压助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 |
| 前轮胎规格 | 185/60R15 |
| 后轮胎规格 | 185/60R15 |
| 备胎 | 全尺寸 |
| 风云2 1.5 实力型 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 小型车 |
| 款型 | 2010 |
| 排量 | 1.5L |
| 最高车速 | 160Km/h |
| 综合参考油耗 | 6.5L |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4269/1686/1492 |
| 轴距(mm) | 2527 |
| 前轮距(mm) | 1448 |
| 后轮距(mm) | 1422 |
| 最小离地间隙(mm) | 162 |
| 整备质量(Kg) | 1200 |
| 车身结构 | 两厢半掀背车 |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 50 |
| 行李箱容积(L) | 450 |
| 发动机型号 | ACTECO-SQR477F |
| 气缸容积(cc) | 1497 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 10.5 |
| 配气机构 | SOHC |
| 最大马力(Ps) | 109 |
| 最大功率(kW) | 80 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 140 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3000 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | MT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 拖拽臂式悬挂 |
| 助力类型 | 机械液压助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 |
| 前轮胎规格 | 195/55R15 |
| 后轮胎规格 | 195/55R15 |
| 备胎 | 全尺寸 |
| 风云2 1.5 进取型 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 小型车 |
| 款型 | 2010 |
| 排量 | 1.5L |
| 最高车速 | 160Km/h |
| 综合参考油耗 | 6.5L |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4269/1686/1492 |
| 轴距(mm) | 2527 |
| 前轮距(mm) | 1448 |
| 后轮距(mm) | 1422 |
| 最小离地间隙(mm) | 162 |
| 整备质量(Kg) | 1200 |
| 车身结构 | 两厢半掀背车 |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 50 |
| 行李箱容积(L) | 450 |
| 发动机型号 | ACTECO-SQR477F |
| 气缸容积(cc) | 1497 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 10.5 |
| 配气机构 | SOHC |
| 最大马力(Ps) | 109 |
| 最大功率(kW) | 80 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 140 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3000 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | MT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 拖拽臂式悬挂 |
| 助力类型 | 机械液压助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 |
| 前轮胎规格 | 195/55R15 |
| 后轮胎规格 | 195/55R15 |
| 备胎 | 全尺寸 |
| 风云2 1.5 豪华型 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 小型车 |
| 款型 | 2010 |
| 排量 | 1.5L |
| 最高车速 | 160Km/h |
| 综合参考油耗 | 6.5L |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4269/1686/1492 |
| 轴距(mm) | 2527 |
| 前轮距(mm) | 1448 |
| 后轮距(mm) | 1422 |
| 最小离地间隙(mm) | 162 |
| 整备质量(Kg) | 1200 |
| 车身结构 | 两厢半掀背车 |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 50 |
| 行李箱容积(L) | 450 |
| 发动机型号 | ACTECO-SQR477F |
| 气缸容积(cc) | 1497 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 10.5 |
| 配气机构 | SOHC |
| 最大马力(Ps) | 109 |
| 最大功率(kW) | 80 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 140 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3000 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | MT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 拖拽臂式悬挂 |
| 助力类型 | 机械液压助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 |
| 前轮胎规格 | 195/55R15 |
| 后轮胎规格 | 195/55R15 |
| 备胎 | 全尺寸 |
| 风云2 1.5 尊贵型 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 小型车 |
| 款型 | 2010 |
| 排量 | 1.5L |
| 最高车速 | 160Km/h |
| 综合参考油耗 | 6.5L |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4269/1686/1492 |
| 轴距(mm) | 2527 |
| 前轮距(mm) | 1448 |
| 后轮距(mm) | 1422 |
| 最小离地间隙(mm) | 162 |
| 整备质量(Kg) | 1200 |
| 车身结构 | 两厢半掀背车 |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 50 |
| 行李箱容积(L) | 450 |
| 发动机型号 | ACTECO-SQR477F |
| 气缸容积(cc) | 1497 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 10.5 |
| 配气机构 | SOHC |
| 最大马力(Ps) | 109 |
| 最大功率(kW) | 80 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 140 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3000 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | MT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 拖拽臂式悬挂 |
| 助力类型 | 机械液压助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 |
| 前轮胎规格 | 195/55R15 |
| 后轮胎规格 | 195/55R15 |
| 备胎 | 全尺寸 |
| 风云2 1.5 两厢 实力型 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 小型车 |
| 款型 | 2010 |
| 排量 | 1.5L |
| 最高车速 | 160Km/h |
| 综合参考油耗 | 6.5L |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4139/1686/1492 |
| 轴距(mm) | 2527 |
| 前轮距(mm) | 1448 |
| 后轮距(mm) | 1422 |
| 最小离地间隙(mm) | 162 |
| 整备质量(Kg) | 1200 |
| 车身结构 | 两厢车 |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 50 |
| 发动机型号 | ACTECO-SQR477F |
| 气缸容积(cc) | 1497 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 10.5 |
| 配气机构 | SOHC |
| 最大马力(Ps) | 109 |
| 最大功率(kW) | 80 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 140 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3000 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | MT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 拖拽臂式悬挂 |
| 助力类型 | 机械液压助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 |
| 前轮胎规格 | 185/60R15 |
| 后轮胎规格 | 185/60R15 |
| 备胎 | 全尺寸 |
| 风云2 1.5 两厢 进取型 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 小型车 |
| 款型 | 2010 |
| 排量 | 1.5L |
| 最高车速 | 160Km/h |
| 综合参考油耗 | 6.5L |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4139/1686/1492 |
| 轴距(mm) | 2527 |
| 前轮距(mm) | 1448 |
| 后轮距(mm) | 1422 |
| 最小离地间隙(mm) | 162 |
| 整备质量(Kg) | 1200 |
| 车身结构 | 两厢车 |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 50 |
| 发动机型号 | ACTECO-SQR477F |
| 气缸容积(cc) | 1497 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 10.5 |
| 配气机构 | SOHC |
| 最大马力(Ps) | 109 |
| 最大功率(kW) | 80 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 140 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3000 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | MT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 拖拽臂式悬挂 |
| 助力类型 | 机械液压助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 |
| 前轮胎规格 | 185/60R15 |
| 后轮胎规格 | 185/60R15 |
| 备胎 | 全尺寸 |
责任编辑: 可岚